男1935年7月福州の人に生まれた。中国工程院アカデミー教授、博士課程の教師は、中国の自動車工学の科学と技術の専門家はこの分野に多大な貢献をすること。彼は50年の忍耐とは、祖国の自動車産業への献身されました。吉林省の顕著な貢献をされて、最高の才能、吉林省、主要モデルが労働者、国内自動車業界のハイテクの才能は、ガス会社のモデル労働者、専門家の顕著な貢献をした、国家に"5月1日、"労働勲章、国民個人の先進的な海外では、中国の自動車中国語が返さ工学研究所の最初の広告のアドホック専門家は、吉林省、優れた管理の専門家は、"中国の自動車産業、1 50優れた人格"などの名誉称号の50周年。 1994年5月、中国工学アカデミーの最初のバッチアカデミー会員に選出された。 1956年にホイ郭アカデミー吉林大学を卒業し、自動車やトラクターの専門家。大学の自動車工学吉林大学の現在の名誉会長です。国務省の分野评议组成员科学技術協会、中国機械工程学会理事招待委員会は、自動車技術者協会、中国、省の教育の、規律の開発と専門家の設定、専門家委員会の副会長の副会長は常務兼長春市、吉林省、社団法人自動車技術者、副の長春市、吉林省のキャスト兼副会長、吉林省、工学の名誉館長は、国際交通安全学会（国際交通安全学会）専門家のコンサルタント、"国際ビークルダイナミクス"（車両システムのダイナミクス）編集委員会委員会の専門家のコンサルティングの会長。元アメリカ合衆国客員研究員、ミシガン大学交通研究所は、国際社会は太平洋自動車工学技術委員会委員長、第5回年次会議は、世界自動車技術者協会（FISITA）の技術委員会委員長、副大統領は吉林大学、吉林省の第25回年次総会の大学の自動車工学カレッジ。 自宅で、中国の大手自動車業界の専門家では、ピアのホイ郭アカデミー国内外の自動車システムのダイナミクスと関連分野の深い造詣で高い評判をお楽しみください。タイヤの力学では、車両の動力学と人間 - 車両のダイナミクスと研究成果のクローズドループ操作の他の側面上級レベルの世界に達した。自動車の研究学者のために導入されている近代的なシステムの力学とランダム振動理論に早いです。振動や負荷が車の中で地上と、書き込みシステムの破壊、国内外で大きな影響を与えている。も当社の車の操縦安定性、快適な乗り心地、ブレーキや走行安定性、およびタイヤの力学教育と学術指導者の主な先駆者。彼は継続的に科学や技術は、自動車の仕事の体系的な研究に従事されている五十年とした大きな成果を上げる。新型車開発の様々な業界での主要な研究プロジェクトの数以上の責任があります250の記事論文を発表公開以上の家庭での科学技術進歩賞を受賞7、海外の国との閣僚レベルでの研究成果の国際的な先進レベルの多数なさ2つのモノグラフ一方、中国の自動車産業の高レベルの人材を多数養成してきました。
遊戯ホイ郭アカデミー韓のコンサルタント機株式会社、株式会社として雇わ
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