修理散热器方法有：

1、应急补漏法

行车途中，散热器突然开裂漏水，破洞不大，可用下述方法应急补漏：先放尽散热器内的水，将其拆下，擦净开裂漏水处。用随车携带的打火机点燃一小段白色或透明的塑料管，以熔焊的方法，便可将散热器开裂漏水处立刻熔焊堵住。

2、焊补法

（1）对于芯管与上下支承板连接处脱焊开裂和芯管的个别部位的破漏，可进行锡焊。将渗漏处的散热片撬出，在渗漏处清除污物后，涂上氯化锌溶液或膏，再用300W电烙铁加热，焊上一层焊锡即可。

（2）对于管壁有较大破损施焊困难时，要剪取丰L块比破洞稍大、厚0.2mm的铜皮进行补焊。用尖嘴钳将破口附近的散热片折断后取出，用稀盐酸分别对破漏处和补块表面除锈，再用焊枪加热，并涂上氯化锌溶液，然后放上焊锡涂匀。把补块对折后包住破洞，用焊枪加热，再涂氯化锌溶液，看情况适当补充焊锡，直至焊接紧贴可靠。

3、接管法

对于散热管破损长度达4cm的，应拆除破损处的散热片，剪下破损的管芯，从报废的散热器上选一段比破管长5~10mm的接管，然后将剪断的管口稍加扩张，扩口尺寸与接管外径相配合，最后将两管套接在一起，用锡焊焊牢。

4、堵管法

对于个别芯管破损较长无法修复或是缺乏修理条件的，应及时采用此法。将漏水的芯管上下两端堵死，使其不参加工作。但堵管的数目不应超过芯管总数的10％，以防散热面积减少，冷却效果降低。

5、抽管—换管法

对于损坏严重的芯管用上述方法都不能修复，则用更换散热芯管的方法进行修理。