（1）清洁柴油箱、更换滤清器应注意

柴油箱中如沉淀物过多，会使大量杂质进入管道，加速滤清器的脏污，甚至堵塞油路，因此应按时放出柴油箱内的沉淀物。如油箱内部脏污、锈蚀，还应进行清洗。

清洗时，可在油箱中留存部分柴油，然后将200-300kPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部，使柴油翻腾，并不断变换气管下端的位置和方向，使整个油箱都清洗。洗后应立即放出油箱中柴油，使悬浮在油中的杂质随柴油流出。可重复进行，直到放出的油不含杂质为止。

柴油滤清器脏污，不仅滤清效率降低，还会使滤清阻力加大，造成供油不足，加速精密机件的磨损。依维柯汽车使用纸质滤芯，应定期更换，并注意装复时滤芯两端及滤清器壳与盖接合面的密封，防止柴油不经过滤清而直接从两端进入滤芯，或柴油向外渗出，空气向里渗入。

（2）怎样使注入油箱内的柴油清洁

(1)在加注前要对柴油进行净化处理。柴油的质量不仅关系到喷油泵和喷油器的使用寿命，而且对发动机工作性能有直接影响。单靠粗、细滤清器滤清效果并不十分理想。一般要求柴油在加注前要进行长时间(不少于100-120h)沉淀处理。

(2)在加注柴油时还应该注意：

加油工具和油箱加油口要干净并不得取下加油口的滤网；尽可能采用密闭法加油，也可用绒布、绸子等作成过滤元件过滤。从油箱中吸油加注时，不得晃动油桶并不得将吸油管插到底，以免将沉淀的杂质和水分吸出加人油箱；加注后应随即盖好油箱，避免灰尘进入油箱。

（3）怎样检查输油泵的工作情况

检查应在柴油管路畅通无阻、密封而无空气的情况下进行，检查时，拧松喷油泵上的放气螺钉，并在按下发动机起动按扭的同时，观察放气螺钉处的流油情况。若柴油向外喷出，说明输油泵工作正常；若喷油不畅或不喷油，即是输油泵泵油不良或不泵油。

（4）怎样检查低压油路是否供油不畅或不供油

在油箱油量足够的情况下，低压油路供油不畅或不供油的原因，除管路堵塞，输油泵泵油不良或不泵油外，主要是管路接头，喷油泵柱塞套筒止动螺栓，柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良进入了空气。检查管路时，凡是漏油或渗油处，该处即是密封不良。如柴油随手动泵的压动而有规律的以油柱形状向外流出，即管路密封良好并畅通；如流油不畅，压动手动泵又很费力，即是管路堵塞或柴油滤清器脏污，若压动手动泵很轻，且流油中一直有气泡甚至无油流出，说明管路内吸入了空气，而且空气是从油箱至输油泵这一段管路的密封不良处吸入的。