综合外电报道，通用汽车近日针对其在印度市场的一次召回展开内部调查，并开除了多名高管及员工，包括全球发动机工程副总和上海通用副总。

多名高管被炒

印度《经济时报》援引消息人士说法透露，通用汽车迄今因Tavera车型召回事件解雇了25名员工及高管。被炒高管包括通用汽车全球发动机工程副总裁SamWinegarden，以及通用汽车中国市场营销副总裁兼上海通用副总经理陈睿奇（RajeevChaba），后者过去曾担任通用汽车印度公司负责人。

通用汽车发言人表示，该公司针对Tavera车型的召回进行了调查，多名员工及高管因被发现违反公司政策而遭到解雇。该发言人未公布遭到开除的人员名单，仅声称该公司对此事十分重视，并将对违规的员工采取适当行动，使其承担相应责任。

陈睿奇于1995年加入通用汽车，曾于2005年至2007年期间在通用印度公司担任总裁兼董事总经理。2011年7月份，陈睿奇正式出任通用汽车中国市场营销副总裁兼上海通用副总经理。

除陈睿奇外，通用印度公司现任CFOAnilMehrotra也因违反公司政策而遭到开除，他在该公司已经工作了10余年的时间。被解雇的还包括通用美国大底特律区域总监RaviDesai，其过去曾担任通用印度工程部负责人职务。

在印度大规模召回

通用汽车7月24日宣布，将在印度市场召回11.4万辆雪佛兰Tavera，原因是BSIII版Tavera（2.5升）存在排放问题，而BSIV版Tavera（2.0升）无法满足部分规格要求。此次召回涉及车辆均产自2005年至2013年期间，值得注意的是，陈睿奇正是于2005年开始出任通用印度公司负责人。

由于发现BSIII版Tavera存在排放问题，通用汽车于6月4日起在印度临时中止了该车型的生产与销售，之后又于本月2日开始停售BSIV版Tavera。日前该公司确定了上述车型问题的解决方案，并宣布将于下个月月底恢复生产BSIII版Tavera。除了Tavera车型外，通用汽车上个月还因质量问题在印度中止了柴油版赛欧的生产。该公司日前已经宣布本月底就将恢复生产柴油版赛欧，将来也不排除对受到影响到赛欧车型实施召回。