9月26日，日产汽车宣布在全球范围内召回近91万辆油门踏板故障汽车，涉及日产品牌和英菲尼迪豪华品牌，在最大市场中国大陆召回近4千辆车。

全球召回91万辆车

日产表示，此次受到影响的车型均产于日本，生产时间跨度从2004年到2013年，在不同的国家涉及的车型相异，全球范围内总计大约908,900辆日产和英菲尼迪品牌汽车被召回。

受波及车辆最多的是日本本土，达到764,800辆，占据总数的大半，包括风雅（Fuga）、奇骏、Serena和Lafesta等车型。其次是美国，被召回的主要为英菲尼迪M，数量98,300辆。另外，在亚洲其他国家、欧洲和大洋洲也有车辆被召回。

在中国大陆，日产（中国）投资有限公司向中国国家质检总局备案了召回计划，将从2013年10月25日起，召回自2004年11月8日至2010年5月12日期间生产的部分进口日产风雅和英菲尼迪M35。据统计，在中国大陆地区共涉及3,782辆。

油门踏板故障

日产表示，故障车辆的油门踏板传感器存在缺陷。当油门踏板受横向力的作用时，油门踏板位置传感器会发生变形，造成传感器信号输出不稳定，发动机有可能会进入失效安全保护模式，出现加速不良，最恶劣的情况下甚至可能导致熄火，存在安全隐患。

日产计划修复故障零部件，将为客户车辆进行检查，将油门踏板连杆总成更换成改进型零件，并对发动机控制单元进行重新编程，所耗费时间预计在90分钟左右。

在中国市场，日产（中国）投资有限公司将通过授权经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。同时，用户可致电英菲尼迪客户服务中心（800-8809090，400-8809090）及当地经销商进行咨询，了解相关信息。

日产发言人ChrisKeeffe在电子邮件中表示，目前公司尚未收到相关故障造成碰撞事故或伤亡的报告。