每天160多万辆汽车不停“吃喝拉撒”，雾霾肆虐的日子里，汽车尾气排放成为众矢之的。2014年1月1日起，“国四”标准汽油替代“国三”全面上市，更加环保的高标准油品，是否会消除人们的忧虑?对此，记者从多层面进行了调查。

遭遇雾霾天市民把气都撒向汽车尾气

“天啊，每天出去都吸入一鼻子黑灰，天气真是糟透了，我认为汽车尾气大量排放是主要污染源……”提起前一段遭受雾霾侵袭的日子，家住西安市东郊的陈先生，把所有的气都撒向汽车尾气污染。

把雾霾天污染源归结到汽车尾气排放的，不仅仅是陈先生一个人，许多遭受过雾霾侵扰的市民都表达了同样的看法。家住西安市雁翔路的孙先生说，他所在的小区是一个建有两栋楼的小院子，两栋楼之间狭窄的空地上就成了停车场，他家住在二楼，每天早晚上下高峰期，不停进进出出的车辆排出的尾气，呛得人气都有点喘不上来。尤其在前一段时间高发的雾霾天，都感觉有点活不去了，整晚整晚地咳嗽，鼻孔整天是黑的。

孙先生说，他们小区里最多也就停20多辆车，满大街跑的汽车保守估算也有160万辆，每辆车都排放尾气，如果车主对车保养得不好，尾气污染更加严重，如果不从根本上彻底解决汽油环保品质和汽车自身的减排问题，环境治理就难有实际效果。

西安160万辆车去年吐出35万吨"毒气"

城市机动车尾气是污染的主要来源，但在不同的时间和地点各种类型的机动车对尾气污染的贡献度不一样。西安市的汽车保有量已经超过160万辆，小型客车约占机动车总量的80%，白天大部分时间内小型客车是城区和近郊区的主要车型，与其他客车构成了主要的排放污染源;货车虽然受时间、路线的限制，但夜间城区运输量大，也使城区夜间污染趋于严重。从环境治理角度讲，小型客车、货车和其他各类机动车都是。

以西安市160万辆机动车为例，2012年全年机动车排污量为29.5万吨，预计2013年全年排污量为35万吨左右。西安市机动车排气污染监督监测中心肖超介绍，机动车的尾气排放污染物种类繁多，据初步统计就有100多种，其中主要污染物为：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和固体颗粒物等。其来源有三处：燃油系统的蒸发、曲轴箱窜气及排气管的尾气排放，发动机燃烧时排放的有害气体是机动车对大气环境的主要污染源。

据了解，除了汽油环保品质好坏因素外，机动车发动机技术性能的好坏，以及饱和的交通总量和拥挤的交通环境，都不同程度加重了机动车尾气对环境的污染。

降低汽油硫含量"国四"替下了"国三"

机动车尾气排放对环境的污染，加快油品提质步伐。按照国家规定，从2014年1月1日起，全国实施“国四”汽油，同时，“国三”退出油品市场。中石化陕西石油分公司质检中心副主任赵谨说，此次汽油升级到国Ⅳ，主要变化体现在汽油的硫含量、烯烃含量、蒸气压、锰含量等4个指标上。

赵瑾说，油品中的硫、锰以及烯烃都会对人体和环境产生影响。为了环保，从油品提炼时降低危害，提高油品质量，是国四相较于国三的最大特点。国四汽油硫含量指标由原来的150ppm降低到50ppm，也就是降低了硫对人体和大气的破坏。因为硫含量的降低，减少汽油燃烧后生成的SO2和SO3排放到空气中，引起肺部和呼吸系统的疾病，从大环境而言，降低酸雨的形成。

因油品中的烯烃组分是不安定组分，易聚合，在发动机进气系统形成胶质和积炭。汽油中胶质含量过高时，易造成堵塞油路，降低功率，增加油耗。控制汽油蒸气压控制上限是减少汽油轻组分的挥发。控制锰含量可减少汽车发动机火花塞表面沉积，进而延长火花塞的寿命。

西安汽车喝上国四油一年将减排8000吨

西安市机动车排气污染监督监测中心肖超表示，机动车对PM2.5贡献率在20-30%。相比于“国三”，使用“国四”标准汽油，单车污染物排放减少30%，结合西安市2013年汽油使用量约90万吨计算，预计2014年使用“国四”标准汽油，可实现氮氧化物减排8000吨。

“减排8000吨，也就意味我们的呼吸系统受伤的几率能降低。”解放军第五七零二医院内科主治医师唐凯说，这是因为汽车尾气中的氮氧化物主要有一氧化氮和二氧化氮，其中对人体健康危害最大的是二氧化氮，它能够破坏呼吸系统，引起支气管炎和肺气肿。氢氧化物还可直接侵入呼吸道深部的细支气管和肺泡，诱发哮喘病。另外，当氮氧化物和空气中的臭氧、紫外线发生光化学反应后，形成黄色或淡蓝色的光化学烟雾，它是一种具有强烈刺激性的淡蓝色烟雾，可使空气质量恶化，对人体健康和生态系统造成损害。

国四油每升多掏两毛多买的不是油是健康

“国四”标准汽油在提质的同时，我省93号、97号汽油每升均涨了2毛多。有车主为“国四”提价算过一笔账，以排量为1.6的家用轿车为例，每年行驶约2万公里。按照“国四”汽油每吨加价标准为290元，每年要多掏350元。相对于雾霾带给大家的危害而言，是一件小事。

陕西理工学院历史文化与旅游学院院长梁中效教授表示，350元不仅仅是多掏的油钱，而是市民为获得健康埋单，市民在多掏油钱的同时，要提高环保意识。为应对雾霾，“国四”标准汽油的出台，是政府应对治霾的实际行动，从政府层面上来说，提高油品的同时，也要加强像公交、地铁、充电公交车等公共体系建设，减少尾气排放源。作为私家车主而言，“国四”价格的上涨，会影响到一部分人减少开车次数，这也是减少污染的方式之一。

同时，车辆生产企业也要在生产源头，把控车辆环保参数。车主按时做好车辆检测、保养，减少汽车尾气排放。