自去年9月，交通部等10部委联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》后，几个月间，上汽A车站、博世车联等一大批新项目陆续上线，不少零部件巨头企业也纷纷在中国扩张配件零售市场业务。有业内专家预计，政策利好汽配零售市场行业发展，2015年我国汽配零售行业将步入发展“快车道”。
        今年汽配市场缘何值得期待？《指导意见》重点布署了配件编码、同质配件、标准化、质量检测、连锁经营、电子商务O2O模式等领域或环节。
        业内预计，2015年受政策影响的这些领域将成为我国汽配零售市场高速发展的突破口，众多企业将在2015年发力。随着传统行业与互联网、保险业线上线下融合，2015年我国汽配零售市场的竞争格局有望重塑。
        《指导意见》出台后，整车企业纷纷抢滩汽配市场。如上汽集团就抢先瞄准售后服务市场，投资14亿元正式上线A车站。A车站是上汽集团专门针对售后服务市场推出的售后服务连锁企业，也是国内第一家由整车企业推出的售后服务连锁企业。
        广汽集团成立了广汽长和与广汽商贸等汽车用品公司，一汽、东风、北汽、长安等多家整车企业都有意在汽配零售市场大发展。汽配零售市场已成为整车企业延长产业链，进行下一步竞争的“重要阵地”。
        由于当前中国汽配零售市场环境、政策等各方面都逐步健全，零部件巨头开始蠢蠢欲动。近来米其林、博世、德尔福、法雷奥、马瑞利等零部件巨头纷纷在中国扩张配件零售市场业务。如博世正式启动博世汽车专业维修特许加盟业务，目前博世在南京、深圳都有专门生产售后配件的工厂。今年博世将在上海和广州设立博世车联直营店。每家直营店的投资将在300万元~700万元之间。预计未来三年内，博世将发展超过1000家特许加盟店。
        米其林驰加成为我国第一个突破1000家的汽配连锁企业。截至2014年5月，驰加汽车服务中心达到1000家，分布在全国31个省、超过230个城市。另外，意大利零部件集团马瑞利也宣布其旗下快修连锁品牌“捷驶星”将进入中国。其目标是2015年发展2000家加盟店，到2016年达到5000家。此外，国外售后配件集团也将陆续进入中国搅动市场。
        电商平台受资本市场青睐，正以互联网形式进入汽车后市场。如卡拉丁、途虎养车网、车蚂蚁等众多企业都以互联网形式进入汽配零售市场。
        目前，车享平台已在上海、北京等八大城市设立车享服务网点。利用电商平台，降低客户交易成本。双方互相输出优质资源，整合线上线下，力争为客户提供更好的服务，这种整合线上线下的O2O商业模式深受资本市场青睐。腾讯路宝联手嘉实多和人保推出“i保养”，向符合条件的车主提供免费小保养服务。目前，上海、厦门、青岛地区的车主可以体验。