驾驶学堂:氙气大灯色温越高穿透力越低

日期:2015/3/5     来源:广州日报     已阅读:1349 次   返回 关闭  打印

        冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气,让车主视线模糊不清,从而给行车安全带来了隐患。李文轩表示,车主可以将温度旋钮放置在暖风位置,就可达到既除雾又制暖的目的。
        对于中山的车主来说,习惯了温暖的天气,在冬季常见的雨雾天气行车时,多少有些不适应。中山资深技师李文轩提醒车主,普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000k之间。
        经过夏天太阳的暴晒,加上平时假期自驾游的长途跋涉,漆面会受到不同程度的损伤。冬天露水重,雨水也较多,汽车表面很潮湿,如果车面上有明显的划痕,赶紧借全面保养的机会彻底解决,以免在潮湿的条件下加速锈蚀,“伤口”恶化。因此冬季保养第一步,是给爱车表面做一次清洁、抛光、打蜡全面美容。
        冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气,让车主视线模糊不清,从而给行车安全带来了隐患。李文轩表示,车主可以将温度旋钮放置在暖风位置,就可达到既除雾又制暖的目的。
        灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000k之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。
       

 
 
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