据媒体报道，大众汽车公司动力系统负责人埃格勒（Friedrich Eichler）上个月在国际维也纳汽车研讨会的非正式会议期间表示，大众备受关注的10级双离合变速器研发计划已被搁置。
　　他称：“两个月前，这个计划就被终止了。”
　　这项雄心勃勃的计划是时任大众CEO的文德恩（Martin Winterkorn）在2013年的维也纳研讨会上宣布的，同一年，竞争对手通用汽车公司和福特汽车公司也宣布共同研发9级和10级变速箱。
　　当时，文德恩赞扬10级变速器“非常出众的齿轮传动比，缩短的转速范围，以及在齿轮系统和摩擦方面的改善”。这款传动装置是为强大的高扭矩发动机设计的。
　　埃格勒指出，10级变速器代表了大众过去宣扬的“更多”和“越大越好”的工程方法。尽管这款大型传动装置的研发计划已被搁置，但埃格勒不排除有一天会回归的可能。他笑着表示：“当然，我保存好了所有数据。”