厂长自打不干修理厂之后，常去一家朋友的店做保养。前两天去他那换了一套火花塞，发生了一件挺逗的事儿。新的火花塞换上以后，其他都正常，就是车辆无法发动，可把我朋友愁坏了.....
　　问题是这样的
　　更换火花塞后，启动机正常工作，油泵正常工作...只有火花塞不跳火。测试了半天依然无解，厂长最后看不下去了。
　　厂长：“哥，你看看保险丝呗...”
　　朋友：“哎呀...我咋没想到呢....”
　　从厂长车上拆下来还热乎的保险丝
　　一检查，果然是保险丝烧了.....好~今天咱们就来聊聊保险丝。
　　最大的作用是罢工？
　　保险丝(fuse)也被称为电流保险丝，国际电工委员会制定的标准中（IEC127），将它定义为"熔断体（fuse-link)"，其主要是起过载保护作用。
　　简单的说，车子里面是有电路的，当电路出现异常甚至过载的时候，就可能出现大电流，大电流容易烧坏贵重器件或者造成火灾。而保险丝使用特殊材料制造，遇到大电流就会自己熔断“罢工”，它一罢工电路断电损失自然减小喽~
　　所以我们说，保险丝最大的作用就是“罢工”。
　　亚洲的和欧洲的尺寸竟然不同？
　　其实吧，如果小伙伴们接触的车多，会发现不同品牌用的保险丝尺寸有所不同。
　　汽车上常见的保险丝型号
　　虽说尺寸不同，但车上用的保险无非是几种型号，小号平角、小号尖角、平头中号、方形小号、方形中号。
　　汽车保险丝允许的最大电流范围一般在2A至40A，不同的线路适用不同的电流范围，安培数值会在顶端标注。另外国际上也常用颜色来区分。
　　常见的颜色厂长给小伙伴们列出来了~
　　2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色。
　　保险藏哪了？
　　一般来说保险丝藏在保险盒里,而保险盒可能藏在发动机舱、中控台两侧、后备箱或者手套箱内。保险丝一般不需要特殊的保养。但要注意的是,保险盒一定不要用水冲洗。
　　这个就是保险盒千万不要用高压水枪冲洗
　　一般情况下,保险盒的盒盖上都会有保险丝的布局图,详细的标注着各个保险丝的功能。
　　当然也有的品牌不会标注的这么清楚，会标注代码让你自己查说明书，进口车有的会标注英文缩写。
　　这个布局图可以方便修理工和我们根据故障最快的找到相关保险丝，判断故障是否是保险丝造成。
　　
　　省钱贴士
　　
　　厂长在这里补充一句，夏天可能还比较少，冬天如果玻璃水冻住了，强行按拨杆喷水的话，可能会发现雨刷器不转了。遇到这种情况小伙伴们检查一下保险丝先，别回头因为一个几毛钱的保险丝，被修理厂忽悠的换雨刷电机去。