在汽车的养护过程中，需要科学的方法进行保养维护，但是，有很多看似科学的养护方法，不仅不能对车辆起到保养维护的作用，反而还有可能对汽车的正常平稳运行起到反作用。汽车保养上有很多误区不仅不能帮助你有效的保养爱车，还有可能造成毁车。今天我们就一起来看看，保养爱车的四大误区！一起来规避下！
　　误区一：机油加的越多越好？
　　机油加得过多好像是许多车主的通病，他们以为发动机舱内的各种油/液*多添加一些，这样就能多用点时间，以免在长时间用车时出现缺少的情况。其实，这种方式会损伤发动机，因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率导致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低使用寿命。
　　误区二：越频繁打车蜡越新？
　　长时间频繁打蜡会给车带来很大伤害，因为车蜡中含有碱性物质，会使车身变乌。在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质，而北方的车就没有必要频繁打蜡。打蜡时*选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。
　　误区三：空档滑行能够省油？
　　如果你去向一位老司机询问如何开车才能省油，可能他们有一条会告诉你：空档滑行。也许在30年前还适用，而如今的发动机喷油因为都是由ECU来控制的，大多都具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是会由“省油”变成了“费油”。
　　误区四：提前保养对车有益？
　　一般情况下，*保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，但很多新手小白对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。这种做法没有好处也没有什么坏处，就是多花钱。