据外媒报道，12月1日，菲亚特欧洲品牌总监Luca Napolitano透露，到明年年底，菲亚特品牌旗下60%的车型都将实现电气化，为消费者提供常规混动、插电式混动或者纯电动版本。
　　虽然菲亚特克莱斯勒（FCA）拥有许多其他品牌，但Napolitano的声明只针对菲亚特品牌的车型。
　　菲亚特车型阵容规模并不大，大概有10款车型，大部分是配置不同的掀背式车型500（包括L X和C）、敞篷跑车124 Spider、两款小型城市车Tipo和Panda、紧凑型货车Qubo、较大型货车Doblo，以及新款500电动车。
　　因此，菲亚特大概将推出6款电动化汽车，但可能都将是混动车型，如即将上市的混动车500和Panda。目前，即将上市的New 500是菲亚特唯一计划生产的纯电动车型，基于畅销车型Fiat 500e打造。
　　虽然很多公司已经做出类似承诺，但考虑到菲亚特前CEO马尔乔内?塞尔吉奥（Sergio Marchionne）曾是著名的反电动车人士，该公司现在转型电气化的承诺格外引人注目。三年前，马尔乔内还表示“电气化不是解决方案”，现在该公司就宣布2021年底将电气化60%的菲亚特车型，这对于菲亚特来说可是一个不小的改变。
　　此前，FCA旗下高端品牌玛莎拉蒂也宣布，将电气化其全部车型阵容，该品牌此前也曾反对电气化。