故障现象：一辆跃进NJ1061DA型汽车，发动机因启动困难，校正了喷油泵(扬州495Q型柴油机)，然而校正后，不仅没有解决启动困难的故障，而且免强启动后，发动机高、低速均严重冒烟(灰白烟)。车主认为还是喷油泵没有校正好。于是就再校正喷油泵，可是该喷油泵经过再次校正，仍没有发现任何可疑处。之后就再将该泵装到车上，经发动，故障仍未排除。就这样连续校泵三次均未解决问题。并且发现，校泵前发动机不冒烟，校正后出现严重冒烟。

故障诊断：扬州495Q型柴油机上匹配的喷油泵为I号喷油泵。喷油泵凸轮轴前端安装有传动头，其上有两个爪，一个爪宽，一个爪窄。相应在发动机前齿轮室安装的喷油泵传动齿轮上也有两个槽，但两个槽的宽度不一样，一个槽宽，一个槽窄。当二者装配在一起时，必须宽爪对宽槽、窄爪对窄槽。否则装不进去(防止装错而设置的)，故在一般情况下是不会装错的。根据上述故障现象和再三校正喷油泵，仔细安装发现：喷油泵传动齿轮上的两个槽，从中发现窄槽上竟然缺了一块，如果不仔细观察，很可能误将窄槽当作宽槽。问题恰恰就出在此处。

故障排除：将喷油泵上的传动头上的窄爪对准喷油泵传动齿轮上的缺一块的槽内(窄槽)，连接高、低压油管，排除油路中的空气后，表明启动容易，发动机高、低速冒烟现象清除。

故障分析：经分析认为：在喷油泵传动齿轮上的窄槽处缺一块和喷油泵传动头上的瓜及喷油泵传动齿轮上的槽经长时间使用后出现磨损的情况下，多次误将喷油泵传动齿轮上的窄槽误当宽槽进行安装，使喷油泵供油时间相错180°，造成发动机难启动和高、低速严重冒烟现象。