1.新柴油机的走合：在初期1000km务必遵守下列规则：

（1）汽车起步前要中低速运转进行暖机。

（2）发动机怠速或满负荷运转严禁超过5min。

（3）避免发动机恒速运转。

（4）适时换挡，防止发动机低速硬拖。

（5）经常观察机油、水温表。

（6）经常检查机油、冷却液液位。

（7）不允许带挂车，载重量小于汽车额定载重量的70%。

（8）走合结束后，无需更换机油、机油滤清器。

注意：走合期间该系列发动机不需要特殊的磨合油。

2.新柴油机的走合

在初期1000km务必遵守下列规则：

（1）汽车起步前要中低速运转进行暖机。

（2）发动机怠速或满负荷运转严禁超过5min。

（3）避免发动机恒速运转。

（4）适时换挡，防止发动机低速硬拖。

（5）经常观察机油、水温表。

（6）经常检查机油、冷却液液位。

（7）不允许带挂车，载重量小于汽车额定载重量的70%。

（8）走合结束后，无需更换机油、机油滤清器。

注意：走合期间该系列发动机不需要特殊的磨合油。

3.柴油机的预热和怠速

（1）冷机禁止大油门运转发动机，冷起动时应逐渐提高发动机转速。

（2）发动机怠速严禁超过10min。发动机怠速时间过长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积炭阻塞油嘴喷孔并引起活塞环和气门的胶着

4.柴油机停机

经大负荷运转，停机前应怠速3～5min，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和轴的热量带走。对于带有增压器的发动机这一点尤为重要！

5.柴油机的使用操作注意事项

（1）避免在冷却液低于60℃或高于100℃情况下连续运转发动机，应尽快查找原因。

（2）禁止机油压力过低时运转发动机。在正常水温下，最小机油压力不能低于以下数值：

怠速（750～800r/min）：69kPa；全负荷：207kPa。

（3）在下陡坡时，要防止发动机超速。

（4）严禁发动机带故障运行。实际上，所有损坏都有先期征兆。留心发动机性能、声音及可见的预兆的变化，若不正常应停机检查。下列为一些损坏前的预兆：

①发动机不易起动或有剧烈振动；

②突然动力消失；

③不正常的噪声；

④燃油、机油及冷却液的泄漏；

⑤水温突然变化；

⑥烟色不正常；

⑦机油压力下降；

⑧机油、燃油消耗量明显增加。

6.正确加注冷却液的方法：

（1）加冷却液不要过急，否则，发动机水套中的气体不易排出。

（2）加满后，运行热机后再检查一次，若不满再加注。

（3）如果发动机的中冷器为水冷的，加注冷却液时必须打开水冷器上的放气阀。

注意：必须按以上要求加注冷却液，否则会引起发动机损坏。

7.发动机转速太低无法起动的原因

起动发动机时，发动机转速太低无法起动的原因

（1）首先检查蓄电池接头处是否松动，或者接头腐蚀物是否过多造成导电不良。另外，起动机上的接线和负极搭铁是否松动或者接触不良也要检查。

（2）以上情况若都正常，发动机转速仍然很低无法起动，一般可确认蓄电池缺电或蓄电池容量不够。

（3）该系列发动机正常情况下，起动转速达到125r/min就能顺利起动。

（4）各种型号发动机所应配备的蓄电池容量参阅技术参数内容。

8.消除增压发动机进排气泄漏引起的动力下降

（1）如果是增压发动机，图示的漏气现象将会降低增压器转速使发动机动力下降，必须消除。

（2）如果是增压发动机，增压器至进气歧管之间的管路接头漏气，或进气歧管盖板密封不严，导致进气压力下降，使发动机动力不足，这是不允许的。

9.如何保证喷油泵和喷油器的正常使用寿命

（1）把燃油加入燃油箱前，必须经过72h以上的沉淀。提倡大罐贮存燃油，应注意不能将出油口装置在油罐底部。

（2）加油用具要清洁。

（3）使用有过滤器的加油机。

（4）按规定保养发动机上的燃油滤清器、燃油箱和输油泵与油箱之间的预滤器。更换时应将旧燃油滤清器内的燃油连同旧燃油滤清器一同报废，不能将这些燃油倒入油箱或新燃油滤清器内。

（5）拆装燃油系统的任何零件总成时，一定要用压缩空气吹净拆装部位，保证燃油系内不进入灰尘和水。