综合外电报道,宝马高管预计2013年中国将成为该集团最大单一市场,年度总销量将超过原先头号市场美国。宝马在华销量增长迅速,自1994年至2012年增长400余倍。从去年开始到今年上半年,宝马集团多个月在华销量高于美国。
中国有望跃居宝马集团头号市场
宝马集团大中华区总裁安格(KarstenEngel)日前在北京接受媒体采访时表示,今年上半年宝马集团在中国销量超过美国跃居最大单一市场,由于宝马通过5系轿车等产品赢得中国消费者青睐,该品牌进入越来越多的中国城市,今年在华销量将很可能依然高于美国销量。
安格分析称:“未来强劲的增长势头将来自于小城市,尤其是中国西部地区。中国目前有100座城市拥有超过百万人口但未设豪车经销店,因而我们在这个国家还大有可为。”其预计宝马集团全年在华销量将较去年同比增长10%左右,而豪华车市场整体增幅将为7%。
尼尔森市场研究公司7月10日发布的一项估测数据指出,未来12个月中国潜在的新车买主有68%比例来自于小型城市。
尽管越来越多的豪华车品牌公布在华国产规划,例如通用汽车旗下的凯迪拉克、塔塔旗下的捷豹路虎、本田汽车旗下的讴歌和丰田汽车旗下的雷克萨斯,未来豪车在华产能将大幅扩张,但安格对此表示乐观:“我们对竞争乐在其中。宝马总是伴随着竞争而成长。”
去年德系三大豪车中,宝马在华销量同比增幅最高,达到40%左右;而奥迪大约为30%,两者增幅均高于奔驰。
安格还透露,宝马今年在华增长规划的焦点在于扩张经销商网络,将新设超过60家经销店(年初宝马给出的说法为新增50家),覆盖中国所有省份。截至2012年年底,宝马在华经销店总数为360家。
已是宝马品牌最大市场
实际上,中国业已成为宝马品牌的最大单一市场。2012年全年,宝马集团在中国市场销量为326,444辆,对比2011年的232,586辆,同比增长40.4%。其中宝马品牌销量为303,169辆,MINI品牌销量为23,275辆。
去年宝马集团在美销量为347,967辆,在2011年305,780辆的基础上同比提高13.8%,打破了2007年347,583辆的原纪录。宝马品牌销量281,460辆,2011年247,907辆,同比提高13.5%,连续两年登顶美国豪华车市场。MINI全年销量66,123辆,2011年57,511辆,同比提高15.0%。因而美国去年宝马品牌销量低于中国,而得益于MINI,美国保持了宝马集团销量最高市场头衔。
随着中国豪华车市场不断扩张和下探,MINI品牌销量增长明显,加上宝马品牌在华持续高速增长,宝马集团销量冠军的桂冠也将很快易主。
18年来销量增长400倍
现年54岁的安格今年1月接替史登科(ChristophStark)执掌宝马在华业务。史登科在位的8年间(2004年至2012年),宝马在华销量增长了15倍。
安格表示:“宝马1994年在中国销售了800辆汽车,如今我们每天销量就达到900辆。”按照2012年宝马集团在中国市场销售汽车326,444辆计算,18年来宝马在华销量增长了超过400倍。
今年上半年,中国市场总计为宝马集团贡献了182,800辆销量,同比增长15.0%,去年同期销量则为158,956辆。
宝马旗下各品牌中,MINI上半年在华销量为12,070辆,同比增长6.3%,去年同期为11,356辆。其中MINICOUNTRYMAN售出4,052辆,增长率达29.6%。宝马品牌上半年在中国大陆市场销量约为170,730辆,去年同期为147,600辆,同比增长15.7%。其中,宝马5系实现了28.2%的同比增长。宝马3系和宝马X1分别取得了20.7%和22.4%的增长,宝马X3的销量同比上升90%。
宝马集团6月份美国销量从27,720辆同比提升21.4%至33,645辆,上半年累计销量从158,563辆提升9.0%至172,787辆。宝马品牌6月销量同比骤增24.6%至27,074辆汽车,累计达到140,431辆,去年同期销量为126,504辆,同比攀升11%;MINI品牌销量同比增长9.6%至6,571辆,上半年累计销量达到32,356辆,增长了0.9%。
从上面数据看,中国今年宝马集团全年销量“夺冠”的概率较高。
安格还透露称,2014年第二季度,宝马i3电动车有望进入中国市场,而i8混合动力车将于之后在华上市;尽管这些车辆的进口身份不会获得中国政府补贴,但目前已有大量的消费者询问相关情况,显示出对新车的热情。 |
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