故障现象：一辆日本小松300型挖掘机，发动机转速出现不稳，排气管向外排黑烟。为此作了如下检查：喷油泵调速器壳内的机油不多；6个喷油器经在试验台上校正，显示喷油压力正常、雾化良好；空气滤芯也不脏。由此说明问题可能出在喷油泵上。

故障分析：根据上述故障现象和检查结果，认为故障可能是喷油泵调速器有问题，于是就将喷油泵从车上拆下，清洗后解体检查。经过检查：喷油泵供油齿杆移动灵活；调速器支架上的上下拉杆之间有相对转动现象，这可能就是故障的原因所在。

原来，调速器支架中部是空心轴套，连接轴(连接轴为空心轴)滑配在轴套内，两端分别铆接着上下拉杆。上拉杆通过连接板与供油齿杆相连；下拉杆的下端装一滑块，滑块可在调速器壳底部槽内滑动。支架上的上下拉杆产生相对转动(经测量二者相对转动量反应在联接上拉杆上的供油齿杆移动约5mm)，说明铆接紧度已失去。当支架上的上下拉杆在一根空心轴上产生相对转动时，在喷油泵凸轮轴旋转时，在飞锤离心力的作用下，与支架连在一起的调速套筒和丁字块，克服调速弹簧的拉力产生轴向位移，使支架向减油方向移动，同时带动上拉杆连同供油齿杆向减油方向移动滞后。在油门固定的情况下，在喷油泵转速较高时，上拉杆方能将供油齿杆拉到原定减油位置，发动机转速开始下降，喷油泵转速同时下降。当喷油泵转速下降时，飞锤收拢，支架在调速弹簧的作用下向增油方向移动，致使油门固定在某一个位置时，发动机转速出现较大波动，即转速不稳。另外，由于在发动机转速下降时，喷油泵滞后减油，出现发动机转速和供油量不相配，即在发动机转速低时供应了较多油量，故发动机排气管向外排黑烟。

故障排除：上述故障的原因是由于调速器支架上的上下拉杆之间产生相对转动所致。因此就将调速器解体，将支架上的上下拉杆重新铆牢在空心轴上。经过试验，一手握住支架上的下拉杆，另一手握住支架上的上拉杆，然后用力向不同方向转动，结果转不动，证明铆接合格。

将调速器各零、部件装好并与喷油泵组装在一起，喷油泵在试验台上经过调试正确后，装到发动机上，经发动试车，发动机运转平稳。发动机转速不稳和排气管向外排黑烟现象消除。