油封的选择与装配

日期:2013/9/3     来源:中国柴油机服务网     已阅读:2753 次   返回 关闭  打印

1.油封的选择:

与其他密封件的选择原则类似,选择油封也要根据密封介质和工作条件,选择油封类型和材料。工作条件主要考虑使用压力.工作线速度.工作温度范围。

选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性.对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度2050℃,

在选择油封材料时应予注意。在同一直径条件下,不同材料制造的油封,适应轴面旋转线速度的能力不同,油封使用的线速度范围一般小于15m/s

普通油封的使用压力一般不超过005MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。

油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40120℃,亚力克橡胶(ACM-30180℃,氟橡胶(FPM-25300℃。

2.油封装配时的注意事项:

①领取固定的油封数量。

②从油封领取到装配,必须保持乾净。

3.装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。油封在安装前,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合。检查油封的唇口有没有损伤.变形,弹簧有没有脱落.生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。

4.装配前做好机加工检查程序。量好腔体与轴各部分尺寸是否正确。尤其内倒角。不能有坡度。轴与腔体的端面加工要光洁,倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位,在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺.沙子.铁屑等杂物,会产生油封唇口不规则的损伤,建议倒角部位采用r角。

5.在操作技巧上,可以用手感觉一下,是否光滑.真圆。

6.油封在安装前不要太早将包装纸撕开,防止杂物附著在油封表面而带入工作中。

7.装机前,油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯,防止轴在瞬间启动时,对唇口造成干磨现象,影响唇口的过盈量,并应尽快,装配。装好油封的油封座,如果不是马上装机,则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

8.油封要平装,不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大,速度要均匀.要慢。

9.对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程。油封是精密元件,装配与保管不当回影响使用性能。保管油封要防止灰尘.生锈和变形,油封不能受阳光直接照射,更不能受挤压。安装在轴上的油封,要防止轴和油封座槽生锈。装.拆油封时要注意下列事项:

(1)油封安装时,应涂敷油液或润滑油。并将轴端和轴肩倒圆。

(2)安装油封时,一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧,切忌反向装配。

(3)油封装入座孔时,应采用专用工具推入,防止位置偏斜。

(4)油封唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤,并用专用工具装配。

 
 
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