柴油机齿轮式机油泵的维修要点

日期:2013/11/2     来源:中国柴油机服务网     已阅读:2067 次   返回 关闭  打印

齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成,两个齿数相同的齿轮相互啮合,装在壳体内,齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮用键连接,从动齿轮空套在从动轴上。

⑴机油压力的就机检查

1)检测条件:柴油机机油温度在80℃以上。

2)检测方法:

①拆下机油压力传感器,装上标准的机油压力测量接头及机油压力表。

②起动柴油机运行,观察机油压力表的压力值。怠速时机油压力不低于0.1MPa2300r/min时机油压力为0.380.46MpaFL513风冷柴油机数据)。如果测得的机油压力不在上述范围内,则需要对机油泵或其他部件进行相应的检修。

⑵机油泵机件的外观检查

①检查机油泵件是否有裂纹、变形、漏油、机械损饬、严量腐蚀等现象。如有,应更换机油泵体。

②检查内、外齿轮的轮齿是否有裂纹、齿面剥落掉块、严辜磨损、或机械损伤等现象。如有,应予以更换。

③检查机油泵的油封唇部是否有缺陷或其他损伤,必要时,应予更换。

⑶机油泵减压阀的检查

①检查减压阀调整的卸荷压力,是否能稳定、可靠地满足机油泵的减压要求,如功能不能保证,则应更换减压阀的有关零件。

②检查减压阀的柱塞滑动面是否有擦伤、咬死等现象,如有问题则予以更换。

③检查减压阀的弹簧是否有弯曲、疲劳、失效等现象,如有问题则予以更换。

⑷机油泵配合间隙的检查

①机油泵齿轮与泵体孔配合间隙的检查:配合间隙一般为为0.060.136mm,极限值为0.3mm

检查方法:将外齿轮靠在泵体孔的一侧,用塞尺2检查其径向间隙。

检查后的处理:如果超过极限值的规定,则应根据具体情况,更换外齿轮或油泵壳体。

②机油泵齿轮端面与泵体平面间隙的检查:端面间隙的一般为0.0450.12mm,极限值为0.17mm

检查方法:用直尺1和塞尺2检查机油泵内、外齿轮端面与泵体平面的间隙。

检查后的处理:检出的间隙值,如果超过极限值的规定,则应研磨泵体平面,使其符合间隙标准值的要求;如果无法修复,则应更换泵体或啮合齿轮。

5)检查齿轮之间的啮合间隙

①间隙规定:齿轮式机油泵主、从动齿轮之间的啮合间隙为:0.1050.173mm

②检查方法:用塞尺测量机油泵主、从动齿轮之间的啮合间隙。

如果该间隙太大,则应成对更换机油泵齿轮。

 
 
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