故障现象：有一台F4L912柴油发电机组，在使用过程中突然自动熄火，然后就再也无法起动。

故障诊断：维修人员到达现场后，对柴油机进行了仔细的检查发现：起动机运行正常，柴油机曲轴转动正常，检查喷油器的喷油雾化情况，不太理想。所以就怀疑时喷油泵柱塞磨损或存在其它问题。随即拆下喷油泵及喷油器进行专业调试，更换了喷油嘴、柱塞和出油阀等偶件。但装机后，柴油机仍然不能起动。

此时，维修人员又对柴油机进行了全面的检查，没有发现异常。怀疑进排气系统有问题，可能存在堵塞现象。随即边起动边派人到室外观察排气口的排烟情况，发现排气口没有排烟迹象。正时进、排气系统确实存在堵塞现象。先对空气滤清器进行检查，空气滤芯很干净，没有堵塞的迹象。所以认定排气系统堵塞，随即拆掉排气歧管后起动柴油机，但柴油机仍然不能起动，且所有排气口均没有排气迹象。此种现象表明，没有空气进入气缸。

故障排除：在一次对进气系统进行检查，此时发现在空气滤清器到近期歧管之间有一个方形盒状接管，上有一个类似于开关状的手柄，维修人员将该手柄搬到显示为开的位置后，柴油机立即起动成功。

故障原因：原来该机在进气管上安装了一套类似于汽车节气门一样的进气阀门，通过连接杆与柴油机的停机系统联动，柴油机停机时，关闭进气管，起到辅助停机的作用。之前，因该联动机构出现了问题被取下不用，只是简单的用绳子将手柄绑在开启位置。由于绑接不牢加之震动等原因，导致绳子断了，手柄回落到关闭位置，致使进气管关闭，导致了故障的发生。