起动加浓电磁阀损坏导致柴油机严重冒黑烟

日期:2013/12/8     来源:中国柴油机服务网     已阅读:1996 次   返回 关闭  打印

故障现象:某工程机械使用的道依茨BF6M1013柴油机,使用过程中出现严重冒黑烟故障,经多方检查,未发现异常情况。

故障诊断:该机冒黑烟的现象较为严重,柴油机起动后,无论怠速、高速,也无论是空转还是带负荷运转,黑烟现象都很严重。且负荷越大黑烟越严重。

开始,维修人员怀疑时喷油器或单体泵故障,但检查调试喷油器和单体泵并没有发现异常。单体泵喷油正时调整垫片也没有计算错误。

最后怀疑调速器故障,拆下调速器检查,未发现机械部分由问题。此时注意到调速器内安装的起动加浓电磁阀存在异常,线圈是否有短路的迹象。仔细检查发现该电磁阀已经损坏,卡死在起动加浓位置。

总所周知,起动加浓电磁阀的功用是加大起动时喷油量,一般是正常最大供油量的1.5倍左右。如果该阀卡死在加浓位置,就会导致柴油机喷油泵以最大的供油量不断的提供燃油。如此之大的燃油进入气缸,势必造成空燃比失衡,所以柴油机就会因燃油不能完全燃烧而严重冒黑烟。

故障排除:更换调速器起动加浓电磁阀后,该柴油机排气冒黑烟的故障现象消失。

 
 
上一篇:央视曝路虎斯巴鲁只换不修进口高档车牛气冲天 下一篇:喷油器安装错误导致柴油机严重冒黑烟   返回  关闭  打印
 
     
 
English China Español Русско Portuguese العربية Nederlands Français Deutsch Ελληνικά Italiano 日本語
闽ICP备14013449号-2
E-mail:sales@vepump.com Fax:+86-594-3600560
CopyRight?2003 ChinahanJi Power Co.,Ltd All rights reserved
   
Chinahanji Power Co.,Ltd is a manufacturer specialist in diesel engine parts.Our major products are Ve Pump,diesel injection parts, diesel nozzle,diesel fuel injection system,and the interrelated products (such as Head Rotor,Feed Pump ,Cam Plate, Drive Shaft , Magnet Valve , etc.),Diesel Plunger(A ,AS,P,PS7100,P8500,MW type, etc.) ,Diesel Nozzle (Dn,DNOPDN,S,SN,PN and so on.),Delivery Valve,Cat Pencil Injectors and so on.