1.中修条件：柴油机在使用过程中，如发现存在下列问题，一般应考虑中修。

(1)柴油机带负荷工作时（严重）冒蓝烟。

(2)柴油机机油消耗量明显增加。

(3)柴油机工作时功率明显不足（功率降低大于25%）。

(4)柴油机通气口冒白汽，并有机油喷出。

(5)柴油机累计工作4000h或5年以上。

(6)其它认为必须进行中修的问题或故障。

2.大修条件：柴油机在使用过程中，出现下列问题，一般应考虑解体大修。

(1)柴油机带负荷工作时，严重冒蓝烟。

(2)柴油机机油消耗量突然明显增加。

(3)柴油机施工时明显感到功率不足，功率下降25%以上。

(4)柴油机曲轴箱废气压力大。

(5)柴油机机油压力低，正常运行时低于0.1MPa，经调整后仍然不能达到规定要求。

(6)柴油机工作中有异响或严重敲缸声，现场无法排除。

(7)柴油机汽缸工作压缩压力低于极限值。即柴油机在起动机的拖动下，以每分钟140～240r/min运转时，气缸压力低于2.50Mpa。

(8)柴油机出现严重故障（严重拉缸、抱轴、烧瓦等故障）。

(9)柴油机累计工作8000～10000h或使用时间已超过10年以上。

(10)其它认为应该进行解体大修的问题和故障。