电控柴油机的日常使用及保养要领

日期:2014/1/26     来源:中国柴油机服务网     已阅读:2632 次   返回 关闭  打印

1)柴油机的使用:

①柴油:电控柴油柴油机对柴油的要求很高,对柴油中颗粒物、水份、石蜡和含硫量有较为严格的要求,但由于我国的汽车工业发展较快,而石油化工业由于其高垄断性制约了其技术上的发展速度,以及其它方面的原因制约了高品质柴油的生产。因此在使用中尽量使用高品质的符合标号要求的柴油,另外最好是不直接到油站进行柴油的加入,最好将柴油静置一段时间后再注入油箱,严禁加入汽油或其它油料以改变起动性能,但可以加入合格的添加剂。

②起动:应按各机型的不同要求进行操作,如五十铃4KH11TC电控柴油柴油机在起动时首先将起动开关拧转到“ON”位置时,预热指示灯点亮,经过约0.5s(柴油机暖机状态),预热指示灯一熄灭就将离合器踏板踩到底,同时将起动开关拧转到“START”位置,即可起动柴油机;或经过4.0-7.0s(柴油机冷机状态),预热指示灯一熄灭就将离合器踏板和油门踏板踩到底,同时将起动开关拧转到“START”位置,即可起动柴油机。

起动后立即松开加速踏板和离合器踏板,柴油机自动进行快怠速。但同时注意在点火开关处于“ON”位置前,不许踩下加速踏板,否则将导致柴油机起动困难。

③行驶:在行驶过程中要注意关注仪表信息,如故障灯或警告灯的点亮,水温高,机油压力低等信息,以及柴油机是否有异响,并进行及时的处理。此外还要注意排气辅助制动的合理使用等。

④停机:至少在怠速运行3min,才能熄火,如果是高速或大负载运行后时间应该进行相应的延长,同时应注意辅助制动开关的关闭。

⑤出现熄火或故障:按要求采取行动,如进行车辆的制动,并停靠在安全位置,放置警示标识等。如果是由于燃油系统燃油消耗完的熄火,在加油后则应按要求排空;如是其它故障最好不要轻易拆缷相关部件,而是等专业人士来进行维修。

2)日常维护

①油液的检查与更换:柴油机润滑油一定要使用符合柴油机技术要求的润滑油,并符合所需要的加注量,否则将缩短柴油机的使用寿命和导致相关元件的损坏。其次冷却液不仅关系到柴油机的冷却效果,还影响到柴油机的工作情况,如沸点过低等易造成不必要的“开锅”,质量不过关,酸碱性过强导致柴油机部件(包括传感器)的过早腐蚀等。

②滤清器和油水分离器的清洁与更换:机油滤清器的更换与传统的柴油机无区别,但在更换燃油滤清器时需要注意这两方面:

一是有的滤清器和油水分离器是一体的,并安装有水份(含水)传感器、燃油温度传感器和燃油加热器等,清洁和更换时都应该注意是在点火开关关闭后,且要注意插头和线束的紧固。

二是欧2要求的颗粒过滤度主要是对10μm以上的颗粒过滤精度要达到95%5-10μm的颗粒过滤精度只要85%3-5μm的颗粒过滤精度只要65%。欧3要求的颗粒过滤度10μm以上要达到98%5-10μm要达到97%3-5μm要达到94%。所以对滤清清器的要求很高,一定要用正规的合格产品,否则将会导致油泵和喷油器柱塞的过早磨损或卡滞。

同样也就不能在更换滤清器时,为便于柴油机的起动而提前灌注柴油,而应该用相应的排空方法进行排空。空气滤清器应注意经常进行清洁,并根据情况进行更换,同样更换的空气滤清器质量一定要过关,因为它质量的好坏除导致柴油机的早期磨损,还将影响到空气流量计和涡轮增压器的损坏,所以有的空气滤清器采用了两级滤芯,这样一是初滤有超大容垢量,并能保障空气进气阻力小,同时更换操作简单、密封严实可靠、具有防水功能,耐用性变强。

③燃油系统的维护:

一是要求进行油水分离器中水的排放,柴油里面的硫和水反应产生硫酸,从而损坏燃油系统,并且通过活塞环串气进入润滑系统,导致润滑油失效,轴承磨损等问题。

二是在更换滤清器后一定要按要求进行排空,对于有手动输油泵的按要求将滤清器座上的排气塞旋开后,按压操作开关直到无气泡输出时再扭紧排气塞。

三是检查相关管路的密封情况,注意是否有渗漏处,并进行及时的紧固和相应密封件的更换。

④电器系统的维护:

一是电控系统的工作是在一定的电压范围之内,如五十铃4KH11TC电控柴油柴油机是816V,东风康明斯ISBE1632V,应保障蓄电池电压的充足和发电机的正常工作。

二是蓄电池充电时,需拆下蓄电池进行,不能在车充电,但拆缷前一定要将点火开关关闭。

三是在蓄电池的更换时,一定要注意蓄电池的极性和控制单元的极性不能接反,也不允许在柴油机工作过程中将蓄电池从车内电网拆卸。

四是注意系统中所有电器元件或插接头防水罩的密封性以及线束的紧固情况及位置的合理性。并定期清洁线束和传感器器上的油污与灰尘,保持其连接部份的干燥与清洁。

五是部分机型应根据燃油情况或在一定的行驶里程时对利用燃油进行冷却的ECU(电控单元)冷却腔进行清洁。

⑤气门间隙的调整:电控柴油柴油机对气门间隙的要求比传统柴油机要高,必须用塞尺(厚薄规)进行测量,并严格按技术标准进行调整。

此外车辆清洗过程中应注意水的压力调整,更不能对直接冲刷电器部件,并注意相关插接头和元件的密封性。

 
 
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