TY220型推土机采用重庆—康明斯NT855—C280型柴油机。该柴油机动力性能较好，而且扭矩储备较大、超负荷能力较强。但在使用中我们偶尔会听到操作人员反映柴油机没劲，也就是说柴油机的动力不足。动力不足的故障涉及面较广，有的是突然产生的，有的是逐渐形成的，有的是保养修理后产生的。可以从以下几方面查找原因。

1.供油不足供油不足：一方面是由于长期不保养，柴油滤清器被脏物堵塞，供油阻力增加使供油不畅，在小负荷小油量的情况下供油够用，但在大负荷大油量的情况下供油不足，造成柴油机动力下降。另一方面是由于燃油泵的低压油路漏气，在小负荷情况下油量够用。但在大负荷情况下，由于低压油路吸入空气，使供油量不足。再一方面，是保养滤清器及管路时，接头封闭不严或滤清器密封圈不严造成柴油机动力不足。

2.供气不足：增压柴油机靠排气压力吹动涡轮，从而带动泵轮高速旋转，而进气管道输送压缩空气，以保证柴油机输出较大的功率。因此，增压柴油机的进排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果有漏气，排气压力下降增压器转速下降，柴油机进气压力下降，柴油机的动力自然就会下降。如果进气管道及各接头漏气，虽然增压器提供进气动力符合标准，但真正进入柴油机的空气量会明显不足，使柴油机动力下降。

3.增压器损坏：增压器是影响柴油机动力的关键部件。如果增压器烧损，会造成转速下降、进气压力下降，显然柴油机动力也会下降。

4.喷油正时不准确：如果喷油提前角过大，柴油机会冒黑烟；如果喷油提前角过小，柴油机会冒白烟。不管是冒黑烟还是冒白烟，都会引起柴油机动力下降。

5.燃油质量差：重庆—康明斯NT855—C280型柴油机要求使用十六烷值大于45的柴油并且要求沉淀72h以上，如使用低于上述标准的柴油，由于其燃烧特性较差，燃烧不充分，造成柴油机动力不足。

6.柴油机本身的问题：

①汽缸垫漏气或冲坏，气门漏气使得燃烧室密封性差，工作时可燃混合气达不到规定的压缩温度，燃烧不正常，必然造成柴油机动力不足。

②活塞、缸套的早期损坏，活塞环开口对齐、拉缸以及“粘环”等。不但曲轴箱窜气，柴油机产生异响而且柴油机动力明显下降。

③该柴油机采用pt供油系统，该系统故障也会影响柴油机动力不足。例：如燃油泵失调，喷油嘴杯装错；喷油嘴本体或杯有裂纹；供油调节机构调整不当；高速调速器调整速度过低；AFC调速不当，真空控制器调整不当等。