柴油机气门与气门座密封性能的检测方法

日期:2014/2/22     来源:中国柴油机服务网     已阅读:1620 次   返回 关闭  打印

检验方法有检验仪检验,也有简易方法,下面介绍四种常用的检测方法:

①轻拍法,将气门与气门座擦干净,将气门装复后,在气门头距离气门座2030mm时,用手将气门轻拍数下,若气门与气门座的工作面均能出现一条完整的光环为正常。

②划线法:在研磨过的气门工作面上,每隔8mm左右用软铅笔画一条线,然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈,如所划的线条均被切断,则表示密封性良好,如有的线条未被切断,说明密封不良,需重新研磨。

③加压法:从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加0.0200.030MPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。

④涂色法:在气门工作面上涂上一层红色印泥,在气门自然压下气门座时,相对气门座旋转气门,此时,若气门座密封面360°都出现均匀的印泥,则说明气门是同心的,反之则应重新研磨或更换气门。

⑤气门密封锥面的检查:气门密封锥面(360°范围内)应该是均匀且连续的研磨痕迹,如果出现没有研磨到的断续痕迹或麻点时,应该重新研磨或更换气门。

 
 
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