“飞车“是柴油车的一种特殊故障。通常在发动机运转过程中转速突然超过额定转速，油门失去控制，并伴随着巨大响声，排气管排出大量烟雾，甚至造成发动机机件的严重损伤。

不少修理工认为是柴油机喷油泵调速机械失效造成这种故障。对于依维柯柴油机却不一定是这样，IVECO发动机装VE喷油泵，并有燃油截止电磁阀，紧急时可以截止燃油、控制发动机“飞车”。故因喷油泵故障造成“飞车”IVECO发动机极其罕见。

实际维修经验表面，在日常维修中，常见的是预热系统电磁阀失效和增压器漏油造成“飞车”。

1.预热电磁阀失效

IVECO为提高寒冷地区冷启动性能而设置特殊装置。预热塞所需燃油受电磁阀控制，通常是关闭状态，只有起动的瞬间才打开，向已通电炙热的预热塞供油燃烧，加热空气，提高冷起动的性能。如燃油太脏，造成电磁阀不密封，而使燃油泄漏，极容易造成“飞车”，并失去控制。

2.增压器漏油

IVECO柴油机加装废气涡轮增压器后，大大强化了发动机的性能，对提高发动机功率降低排放起着极其重要的作用。

由于其转速极高，要求充分润滑系统保证，若增压器的两端环形油封失效，将会造成大量润滑油进入进气系统，在高温高压下燃烧。同样也会使发动机转速失去控制，造成“飞车”，并伴随大量烟雾。

应该强调指出的是：发动机“飞车”只是现象，而造成故障的原因必须要具体分析判断，才能药到病除。