中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖向大智慧通讯社(微信号DZH_news)表示，北京汽车市场在2014年2月和3月连续下滑，市场较为冷淡，经销商对北京2014年车市信心严重不足，相当一批的经销商正在考虑退出北京市场。
        苏晖称，部分经销商由于对北京汽车市场信心不足萌生退意，目前有一些经销商已经摘牌，这是近年来没有过的现象。其中相当大比重的经销商考虑转行，另有小部分经销商考虑转型汽车后市场，北京汽车后市场有可能出现历史性的突破。
        苏晖表示，北京双月摇号的政策影响已经出现，2014年1-2月北京市的汽车销量，主要为2013年年底摇号中签的购车释放。而2014年摇号中签的消费者购车比例极小，这反应了市场信心严重不足。以2013年为节点，北京汽车年销量恐难以恢复到50万辆以上。根据乘联会的数据，2013年北京汽车销售43.5万辆。
        此外，由于反贪反腐力度的加大，进口车和豪华车市场不断萎缩，销售受到巨大影响，进口车和豪华车不断降价促销，成为京城汽车市场主流趋势之一。
        苏晖表示，按照往常经验来看，外地消费者来京购车占到北京市场总量的30%左右，但目前这种状态正发生巨大变化。目前，北京的汽车品种和价格优势正逐步减弱，外地消费者来京购车的数量不断减少，比例不断下降，这对北京的汽车销售也构成重大影响。
        苏晖称，尽管2014年是北京车展之年，但今年北京汽车市场并未出现往年的热情，舆论也不如往年热烈，没有出现对北京消费者购车的刺激。
        苏晖认为，北京汽车市场出现了近几年来少有的现象和状态，市场及其复杂，难以预测，大大增加了汽车制造商和汽车经销商对市场的预测判断。