汽车行业企业规模和优势究竟有没有关系？中国齿轮行业代表团访问美国企业界发现企业优势不在规模。
        小企业国际竞争力在“专”
        中国齿轮行业代表团访问美国汽车齿轮行业小型企业ORION和美国冷成形技术公司获得启示：小企业也有大优势。
        ORION在美国本土拥有55名员工，在海外建有4个分部、拥有10多名雇员，是一家典型的小企业。
        虽然规模很小，但中国齿轮行业代表团全体成员在实地考察过程中发现：ORION是一家在汽车零部件产品试验、检测与自动化技术方面具有国际竞争力的技术型企业，用户有通用等跨国整车公司以及博世、德尔福、伟世通和博格华纳等世界顶级汽车零部件企业。
        ORION公司总裁RobPilat向中国齿轮行业代表团介绍了先进的产品测试技术、试验设备在为汽车关键零部件新技术研究开发与产品产业化方面发挥的重要作用，并带领大家参观了生产现场。
        ORION公司能够专业设计、编程、制造复杂的测试和自动化生产设备。
        中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在接受记者采访时说：“这家小企业的技术和产品正是中国齿轮行业最薄弱、最缺乏和最急需的。”
        江苏飞船股份有限公司总经理黄廷波在接受记者采访时说：“ORION公司技术和产品既能用于汽车变速器研究开发机构，又能用于汽车变速器生产企业，在中国齿轮行业有广阔的市场。”
        美国冷成形技术公司总裁约翰•唐纳利热情地向中国齿轮行业代表团介绍企业情况和管理理念，率公司核心成员与大家进行开放互动式交流，陪同大家参观冷成形加工生产现场、零件检测计量室。
        这是一家仅有15人的微型企业，主要为用户提供高质量大批量冷挤压搓齿加工、搓齿工具设计制造和修磨、客户批量生产突发瓶颈应急服务三大业务，核心竞争力是搓齿工具设计、制造和对市场进行精准定位与快速响应。
        李盛其说：“这家微型企业很有特色，值得正在转型升级的中国齿轮行业许多企业在产业链分工与合作中借鉴，从而增强整个行业的市场竞争力。”
        温州天和汽车部件有限公司董事长陈建成在接受记者采访时说：“我在中国参加过许多代表团出国访问，都没能如愿访问小型企业，更没有实现我访问具有国际竞争力小型企业的渴望。这一次参加中国齿轮行业代表团访问美国，满足了我的渴望，让我感到很高兴！”
        陈建成和天津泰威齿轮有限公司董事长邬军敏、天津天海同步科技股份有限公司总经理张学泽、天津天海精密锻造有限公司总经理翁均、天津中德传动有限公司常务副总经理何君正、山东蒙沃变速器有限公司总经理助理吴伟、唐山通力齿轮有限公司副总经理尚志云、南京科润工业介质股份有限公司市场部部长侯奎等中国齿轮行业代表团成员有这样一个共识：“这两家小型企业拥有强大国际竞争优势的原因是拥有强大的创新能力以及专业、专注、专攻的高度社会化分工和企业上下完全扁平化高效快捷的管理模式，值得中国企业深入研究和学习。”
        整车配套决定竞争优势
        中国齿轮行业代表团与福特汽车公司全球战略采购总监GregHamel、全球高级战略采购经理JennyHu、GreggOng、ScottLow和福特第一款SUV翼虎总工程师KevinZhang等深入讨论了如何加强产业链配套合作、互利共赢的问题。
        面对中国齿轮行业代表团，GregHamel动情地表示：“我们也有竞争压力。只要你们的零部件有技术、质量和成本优势，我们怎么会不采购呢？”
        代表团各位代表获知福特汽车公司坚持与供应商“共同成功”的理念和对供应商质量保证能力的要求，坚信中国齿轮行业企业将在福特汽车公司零部件采购全球化和中国本土化战略实施过程中赢得机遇。
        中国齿轮行业代表团参观了福特汽车公司全球最大变速器工厂，受到其管理层热烈欢迎。经过深入探讨，代表团各位成员获得纵置后驱液力自动变速器（RAT）大批量、高效率生产质量保障、多品种快速换线供应商管理和物流管理经验。
        福特汽车公司已经不再批量生产4RAT，正在计划批量生产10RAT。福特汽车公司总部变速器工厂现有800多名蓝领员工、100多名白领员工，现有87万台6RAT年生产能力，正在向120万台6RAT年生产能力迈进。
        非营利组织帮助供应链优化
        美国汽车工业行动集团（英文简称AIAG）首席执行官夏兰德向中国齿轮行业代表团介绍了AIAG的历史和职能。
        AIAG是美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司在1982年共同创建的非营利组织，为整车制造商和零部件供应商提供惟一平台，以共同解决影响世界汽车产业供应链的问题。
        中国齿轮行业代表团发现AIAG优势正是这个平台的惟一性。
        AIAG的任务是：通过协作，降低成本并减少复杂性；改善产品质量和环境，确保人的健康和安全；通过供应链优化，加快产品上市速度。
        夏兰德和AIAG其他专家就如何开拓国际高端汽车配套市场的问题，和中国齿轮行业代表团全体成员展开热烈讨论。代表团成员从中弄清楚了零部件企业成为跨国汽车公司一级、二级供应商必须具备的条件和能力。
        美国汽车零部件产业联盟（英文简称APA）是AIAG供应商体系培训业务中国培训基地授权公司。其总裁谢希贤博士表示：“APA一定会竭尽全力向中国齿轮行业企业提供最优质最权威最专业的供应商体系培训。APA是中国齿轮行业企业进军美国市场最紧密最有力的合作伙伴。”