很多人对于车型的小细节都非常的关注，特别是刹车部件。现在，就让BMW南京宝利丰为大家详细介绍一下，什么情况下刹车盘和片需要维修吧。
        刹车盘凹槽或划痕
        凹槽的形成是由于有杂质卡在盘片之间。
        现在车轮的样式会让更多的刹车部件暴露在外面。意味着刹车盘冷却的同时让杂质更容易进到盘片之间。
        从轮辐处可以看到刹车盘上的凹槽。但是这些凹槽不会影响刹车性能。
        为了判断刹车盘是否还能用，应该仔细测量凹槽深度。
        如果凹槽深度达到或超出刹车盘厚度最小限值，刹车盘应该更换。
        注意：
        刹车盘需要成对更换(每轴)。更换刹车盘时须安装新刹车片
        刹车盘变色
        NAO刹车片材料在刹车时产生较少粉末。这样的设计导致在盘片之间出现黑色的过渡层。这种变色对于NAO刹车片来说是正常的。
        刹车片使用不含铁的合成材料。这会影响刹车盘表面的颜色。
        刹车盘摩擦表面轻微生锈
        刹车盘摩擦面暴露在外面。当很少使用时，碰到环境中的潮湿，盐分，脏污等，表面会产生锈迹。在开始使用刹车时，它能进行自清洁，同时可能伴随有刹车异响。
        此时噪音是短暂现象，不会影响刹车性能，不需要尝试维修。
        急刹车或极限刹车，过渡层颜色会加重，甚至产生黑点或黑圈。正常的刹车会慢慢消除这些变色。
        变色不会影响刹车性能，不需要尝试维修。
        斑点/腐蚀
        当车辆停放很长时间不使用时，刹车盘上有腐蚀的痕迹(斑点)是正常现象。
        根据环境不同，腐蚀状况会有不一样。
        这种现象不会影响刹车性能。并且开始每天使用车辆后，腐蚀会消失。
        不需要尝试维修。
        刹车片有硬点
        对新刹车盘片不恰当的“磨合”会导致刹车盘材料剥落。这些碎片会嵌入到刹车片里，造成硬点现象。
        另外，卡在盘片之间的杂质也可能造成硬点现象。
        这种现象不会影响刹车性能，不需要尝试维修。
        Brakeoverheating
        一般来说，变色(烧蓝)和/或可见的硬点，均有可能是刹车盘过热的特征。
        检查刹车系统各部件是否工作正常(卡钳卡滞，液压系统有阻力等)
        如果未发现有非机械或液压方面的故障，则可能是由于刹车系统被不当使用造成的。那么刹车盘的更换应由客户承担费用(不可申请保修)。
        注意：
        刹车盘成对更换(每轴)。
        当更换刹车盘时，安装新刹车片。