冷却系统的日常维护与保养误区和常识

日期:2015/3/18     来源:慧聪汽车配件网     已阅读:1171 次   返回 关闭  打印

        发动机的冷却系统如经常出现故障,将导致发动机的整体工作能力下降,并造成发动机的其他部件损坏。因此,我们要做好冷却系统的日常保养与维护工作,发现问题时及时采取对应措施。
        定期检查
        对冷却系统的密封情况、风扇驱动带的松紧度、水泵、节温器等的工作情况应根据产品的相关规定,定期进行检查。
        聪明的做法是,每周检查您的冷却液,尤其是在天气特别热或特别冷的时候。不过,不要在车身发烫的时候把冷却系统的盖子打开,否则您会很容易被烫伤。
        如果能够将车子的冷却系统交由专业人员为您做保养,也是一个不错的方式。在定期保养时,若发现冷却液液面持续明显下降或发动机到达工作温度的时间(暖车时间)缩短,则应检查系统是否有泄漏或感温开关异常。
        常见误区:
        冷却系统没有多大作用,平时加加水就可以,不用定期做检查。
        正确见解:
        如果说发动机是汽车的核心,那么冷却系统就是这个核心的“保护神”,使发动机能够在适宜的温度下稳定工作,从而给汽车提供源源不断的强大动力。因此,冷却系统一旦出现故障,必然会对汽车整个运行状况产生影响,所以必须要重视。
        日常使用
        日常驾驶车辆如发现发动机过热、水箱“开锅”时,应及时停车降温。同时注意不要马上熄火,应先将车停在阴凉处,打开发动机盖并让其空转五至十分钟,以防止发动机内部因过热而发生拉缸事故。等待发动机稍冷后才可开启散热器盖,慢慢旋松,等内部的热气泄压之后,再进行冷却液的添加。
        车底下有冷却液滴漏的痕迹是冷却系统出大问题的前兆,平时应注意观察。另外,如水套中的冷却液在汽车行驶过程中发生泄漏,水温表的水温显示会急剧上升。
       

 
 
上一篇:有毒汽油在身边 教你几招躲过劣质汽油 下一篇:零部件与售后乱象 汽车产业链两端之忧   返回  关闭  打印
 
     
 
English China Español Русско Portuguese العربية Nederlands Français Deutsch Ελληνικά Italiano 日本語
闽ICP备14013449号-2
E-mail:sales@vepump.com Fax:+86-594-3600560
CopyRight?2003 ChinahanJi Power Co.,Ltd All rights reserved
   
Chinahanji Power Co.,Ltd is a manufacturer specialist in diesel engine parts.Our major products are Ve Pump,diesel injection parts, diesel nozzle,diesel fuel injection system,and the interrelated products (such as Head Rotor,Feed Pump ,Cam Plate, Drive Shaft , Magnet Valve , etc.),Diesel Plunger(A ,AS,P,PS7100,P8500,MW type, etc.) ,Diesel Nozzle (Dn,DNOPDN,S,SN,PN and so on.),Delivery Valve,Cat Pencil Injectors and so on.