4月16日，西班牙安通林集团（GrupoAntolin）同加拿大麦格纳国际股份公司（MagnaInternationalInc.）签订协议，后者汽车内饰业务将作价5.25亿美元售予前者。经过本次收购，安通林进一步逼近成为全球最大汽车内饰供应商的目标。
        安通林收购麦格纳汽车内饰
        麦格纳发布声明称，同意将旗下的汽车内饰业务售予安通林；不计部分固定资产，交易金额将在5.25亿美元左右。未来实际交易额还将因净运营资本（NetWorkingCapital）和净债务数值变化而进行微调。
        根据麦格纳方面解释，本次交易的汽车内饰业务标的内容包括：36座生产制造业务单元；在亚洲、欧洲和北美洲等区域均有业务，本次变动总计涉及12,000名员工。2014年，该部分业务销售额大约为24亿美元。而麦格纳汽车座椅业务则不包括在本次交易范围内。
        从2015年3月开始，外媒开始报道安通林和麦格纳协商，前者有意收购后者汽车内饰业务。不过当时双方尚处于沟通初期，谈判仍有可能遭到延迟或破裂。另外，内部人士表示还有其他企业对麦格纳内饰业务感兴趣。
        此次麦格纳表示，交易预计在2015年第三季度完成，取决于诸多条件，包括通过反垄断批准等流程。
        觊觎全球第一
        安通林总部位于西班牙布尔戈斯（Burgos），目前共有1.48万名员工，业务包括汽车车顶内饰系统（car-roofinteriorsystems）、车门、座椅及照明设备，其2013年销售额为27.3亿欧元（约合29.6亿美元）。近年来，该公司多次发表言论称，致力于成为全球头号汽车内饰供应商。
        去年，安通林副董事长ErnestoAntolin在回答公司长期目标时，明确提出是“成为全球最大的内饰供应商。”
        安通林已经跻身全球规模前十位的汽车内饰供应商序列，排在前面的对手包括此次报道中的麦格纳，以及佛吉亚和江森自控等。
        为了实现大幅增长，并购扩张往往是不可或缺的一个方式。ErnestoAntolin表示：“我们的规模正在不断壮大，当然，我们也在市场中考察所有的可能性，关注最多的是扩大车门与照明事业部中的产品种类。”
        至于座椅与顶置系统两大事业部，ErnestoAntolin指出，安通林并不打算通过并购来扩大座椅业务，而在顶置系统领域，安通林的规模已经达到全球第一。
        安通林将晋身全球最大汽车内饰供应商作为目标，分析人士指出，该项交易一旦完成，安通林将距离实现内饰供应商No.1的目标更近一步，而麦格纳则可以腾出资源专心发展电子、动力总成及电池等主力业务。