法雷奥InBlue智能启动钥匙
        江森自控ID15概念车——自动驾驶模式下的坐椅侧转功能及可转动小桌板
        谁都知道，整车企业与零部件商是唇齿相依的关系，对于汽车身上搭载新技术、新配件，有时零部件商会大胆前瞻地走在整车企业的前面。
        在不久前举办的上海车展上，国内外知名汽车零部件商们再次活跃地发出了自己的声音，展示他们为未来汽车带来的最新智能科技。
        法雷奥：靠谱的“直觉驾驶”新技术
        汽车零部件供应商法雷奥近期展示了其助力二氧化碳减排与开发“直觉驾驶”技术的创新产品，其中包括能与智能手表融合的智能启动钥匙、智能LED无眩光系统、全新电子增压器、全新空调过滤器等新产品，帮助未来打造具备驾驶舒适性的节能型汽车。
        “InBlue智能启动钥匙”能将智能手机与智能手表整合为全新的无钥匙进入系统，车主可以实现车辆共享、远程泊车和获取车辆数据查询。
        “智能LED无眩光系统”则搭载智能相机，可以探测、定位路上的其他车辆，及时调整光束的大小与亮度，具备电能消耗低、使用寿命长、日夜模式可随意切换和光束密集调整等优点。
        同时，法雷奥研发的新型电子增压器技术，能有效改善小型化柴油和汽油发动机在不多消耗能量甚至发动机低转速情况下的性能。其全新推出的净化车内空气的过滤器，能够吸附细微和超细微颗粒。
        据悉，法雷奥两大核心发展战略是：致力于二氧化碳减排及开发直觉驾驶技术，全面提升在亚洲及新兴国家的发展。中国市场是法雷奥发展战略的重中之重，目前，法雷奥在中国拥有29个工厂、10个开发中心、3个研究中心及15000名员工。
        德赛西威：智能中控屏叫板特斯拉
        广东惠州德赛西威汽车电子有限公司日前发布品牌吉祥物“小西”和“威哥”，并确定了“前装”和“后装”双管齐下的市场发展战略。同时，其推出业内首款21.5英寸竖屏高清驾驶舱方案SiVi-TARS，官方命名为“炫幕智能系统”，这项可以“叫板”特斯拉的智能中控显示屏技术在中国业内尚属首款。
        SiVi-TARS是德赛西威全集成高清屏智能驾驶舱系统第二代全新升级方案，将驾驶舱仪表面板、音响、信息娱乐系统、空调等功能整合在一块高分辨率大屏上，3D图形处理逼真，响应速度快，支持多种盲操作。能支持21.5英寸高清屏幕，可实现主机和显示屏、虚拟仪表和方向盘遥控器等双向操控功能，代表国内人机交互的设计尖端。
        德赛西威代表国内本土汽车电子研发企业的最尖端实力，可全面满足客户在汽车电子系统方面的多元化需求。
        博世：搭建“配件诊断服务”平台
        博世全面展示其在“互联化、自动化、电气化”驾乘未来方面作为“智能交通技术领导者”的实力。除展出的互联控制单元CCU、电子地平线系统、互联化汽车售后服务方案等全新互联解决方案外，创新性的预测性紧急制动、自动泊车辅助、能量回收加速辅助系统以及两轮电动车与电动单车驱动系统等面向道路安全和绿色出行的创新科技也亮相。
        2014年，博世在华合并销售额达521亿元人民币，同比增长27%。其中，汽车与智能交通技术在持续增长的市场环境中保持强劲的业务发展，实现了快于行业平均水平的增长，成为博世集团在华发展的核心驱动力。
        在汽车后市场，博世于去年11月份正式启动“博世车联”汽车专业维修特许加盟业务，为中国汽车用户提供“配件诊断服务”于一体的整体解决方案，未来三年内将发展1000家服务站。
        同时，博世计划将于今年5月在上海设立一家汽车服务中心，首次引入博世自动紧急呼救服务——博世eCall。
        Giti佳通：打造豪车轮胎
        Giti佳通轮胎携驾控、舒适、越野等多系列主力产品亮相，并通过“高性能产品展区”、“赛事DNA展区”等展示新产品和技术。
        其中，专为豪华轿车打造的新产品—佳通驾控288亮相。驾控系列新产品GitiControl288、GitiControlSUV880以及缺气保用轮胎，是Giti佳通的高性能轮胎代表之作，佳通驾控288是针对宝马7系、奥迪A8等豪华轿车推出的新品，特别采用杜邦铠甲技术，五倍钢丝、双层胎体的设计使车辆在高速状态下安全倍数提升。
        江森自控：在华投放起停汽车电池
        江森自控日前首次向中国观众展示了其用于先进起停汽车的全新12伏锂离子电池，这一新型技术能够帮助车辆提升最高8%的燃油效率。同时其宣布，已成功在中国开始进行起停汽车电池的国产化生产，向中国整车客户提供了第一批国产的起停汽车电池。
        起停系统最大限度地减少针对整车架构的改动要求，成本也远低于混合动力车或纯电动车，相较传统内燃机汽车，能够节省5%的燃油消耗。
        目前，江森自控已在其浙江长兴工厂生产起停汽车用增强型富液电池。同时，更为先进的吸附式玻璃纤维隔板电池的国产化进程也在推进中，能更有效地支持起停汽车技术。
        此外，针对“无人驾驶”，江森自控开发了一款创新概念展示车“ID15”，为无人驾驶汽车提供极致的内饰体验，使驾驶者和乘客以全新的方式有效利用车内时间。这辆概念车在上海车展已首次向中国公众展出。
        韩泰：将推全新“路欧锋”品牌
        日前，韩泰轮胎携万途仕系列轮胎、DTM赛车轮胎等旗舰产品亮相，并展出三款代表即使面对恶劣驾驶环境下，依然能实现经济节能、稳定越野和驾乘舒适的高端概念轮胎，分别为Boostrac、Alpike、Hyblade。
        韩泰轮胎近年来持续提速品牌高端化，万途仕S1evo2SUV在4月份宣布成功为全新保时捷Macan车型提供配套。
        高端战略让韩泰品牌成功提升，目前其销售量已位列世界第五，但销售额排世界第七。2014年，其在中国市场销售2100万条，已占到全球销量近四分之一。
        韩泰轮胎中国地域本部本部长李秀日透露，韩泰品牌目前高端轮胎比例仍然占35%左右，但与竞争对手相比还需要加强，2020年前，韩泰计划实现配套兰博基尼和法拉利等超级跑车。
        此外，李秀日还发布了一个重磅消息：韩泰将推出第二品牌“路欧锋”，与韩泰品牌形成“高端低端”的组合，共同发力配套和替换市场。未来，“路欧锋”品牌将占韩泰整体产品规模的20%左右。