故障现象：一辆中通客车装配玉柴YC6L330-30柴油机。行驶3000km左右，柴油机出现异响、加速无力、冒黑烟等故障现象。连接诊断仪读取故障码，出现P2159车速信号故障不合理、P1018轨压闭环控制模式故障10-供油量过大、P2269燃油水位信号报警等故障码，其中车速信号故障不合理属非主要故障可以忽略。
        故障诊断：读取数据流发现柴油机转速波动很大，柴油机怠速明显不稳，这说明某缸或某些缸的做功情况很差，结合加速时还有黑烟冒出，怀疑喷油器不能喷油或喷油雾化不良。
        电控高压共轨系统高压油路采用的是闭环控制模式，对故障模式10，一般是与喷油器有关，当喷油器喷油不好或回油不好时，柴油机转速不能稳定，这时ECU试图通过加大每循环的油量来维持转速的稳定，所以就会有该故障码出现。
        故障排除：结合故障码P2269，分析是燃油中水分过多，导致喷油器内部锈蚀卡滞，引起柴油机工作异常。用诊断仪自带的断缸功能判断出第3缸、第6缸喷油器工作不良，更换后故障解决