柴油机喷油器的拆装经验谈

日期:2015/5/22     来源:柴油机维修服务网     已阅读:2064 次   返回 关闭  打印

        (1)喷油器总成(简称喷油器)拆装时要认真清洗,尤其是新更换的喷油嘴偶件更要认真彻底清洗。       
        (2)有时,喷雾质量很好的喷油器经拆卸、清洗并重新装配后,喷雾质量反而变坏,甚至不能继续使用。这是因为使用后的喷油嘴针阀锥体与喷油嘴针阀体锥孔密封环带虽已磨损,但仍密封良好,一经拆后重装,针阀在针阀体内原来密封良好的配合位置被破坏(针阀转动)。因此,喷油器未经喷油器试验器检测并确认必须拆卸时不应盲目拆卸。       
        (3)对于密封垫为锥垫的喷油器,如东风朝柴102和105系列柴油机、杭汽发6120系列柴油机的喷油器,在拧松喷油嘴紧帽之前,应首先将锥垫拆下,以免喷油嘴针阀体在锥垫夹持下,随喷油嘴紧帽一起转动,导致喷油嘴针阀体定位销折断,甚至使喷油器壳体与喷油嘴针阀体定位销孔开裂。对于壳体上有定位销的喷油器,如一汽大柴和一汽锡柴110系列柴油机、东风朝柴102系列柴油机的喷油器,在拧松喷油嘴紧帽之前,应首先拧退喷油压力调整螺钉,以免喷油嘴偶件在喷油嘴弹簧压力作用下外移,对定位销产生较大的扭矩,使定位销折断,甚至使销孔开裂。定位销折断的残余部分有时很难从喷油器壳体定位销孔内取出,这时,常常不得不只装一个定位销或不装定位销。       
        一般说来,不在应急情况下,喷油嘴针阀体不宜只装一个定位销。因为只装一个定位销时拧紧喷油嘴紧帽,喷油嘴针阀体有可能绕定位销转动,这样,喷油嘴针阀与喷油器壳体挺杆孔很容易不对中。一旦不对中,喷油嘴挺杆作用在针阀尾杆上的力很容易产生一定的径向分力。轻者,针阀在针阀体内上下运动时容易产生阻滞现象,调试当时可能勉强维持正常,但潜在隐患是不可忽视的。重者,针阀在针阀体内上下运动发长,调试时就可能出现滴油现象。对于针阀体无环槽的,不装定位销时喷油嘴针阀体油道孔与喷油器壳体油道孔可能错位较大,虽然对柴油燃烧不会造成影响,但油道孔通过截面积变小,对喷油量会造成一定的影响。
        (4)对于有喷油嘴针阀升程调整螺钉的,如天动146系列柴油机的喷油器,在装配喷油嘴偶件之前,应先拧退升程调整螺钉,以免装喷油嘴偶件拧紧喷油嘴紧帽时,喷油嘴针阀升程调整螺钉等零件产生变形此外,往喷油嘴紧帽内安装喷油嘴偶件时,喷油嘴针阀体凸缘上缺日与紧帽上定位销必须对正,喷油嘴平板与针阀体应始终不脱离。       
        (5)喷油压力调整螺钉锁紧螺母两面表面粗糙度不一样的,如洛阳一拖4125系列柴油机的喷油器,表面粗糙度数值小的一面应与喷油器壳体贴合这样,有效接触面积大,制动效果好,防止螺钉松动能力强,锁紧可靠。       
        (6)对于有装配记号的多孔、长型多孔喷油嘴偶件,必须按记号装配,使喷油嘴针阀体仁标记与喷油器壳体上标记对齐代用品无记号时,一般可按喷孔位置装配,喷孔位置高的一面应对正喷油器进油接头。也可将有记号的喷油嘴偶件在喷油器试验器上试验,记下各孔喷油位置,无记号的偶件按此装配。       
        (7)喷油器进油接头内的金属棒缝隙式滤芯(如上柴135系列柴油机的喷油器)以及喷油嘴针阀体环形油道内的金属簧缝隙式滤芯(如天动146系列柴油机的喷油器)应彻底清洗干净,绝不应拆除不装。实践证明,滤芯对防止机械杂质进人偶件、延长偶件使用寿命、避免针阀垫起有一定的作用。       
        (8)喷油嘴挺杆总成应当进行检验,挺杆窝孔内钢珠磨损的应更换钢珠,不便更换钢珠或窝孔周边磨损较重的应更换挺杆总成。喷油嘴弹簧两端面对中心线的垂直度要符合技术要求,否则,挺杆作用在喷油嘴针阀尾杆上的力同样会产生一定的径向分力,尽管该力不大,也很容易使针阀在针阀体内阻滞甚至发卡。
        (9)喷油嘴紧帽的拧紧状况对喷油器喷雾质量和气密性影响较大。因此,喷油嘴紧帽与喷油嘴针阀体台肩接触肩脚处的积炭必须彻底清理干净;喷油嘴紧帽与密封垫圈接触平面烧损时应加以研磨或更换装轴针式喷油嘴偶件的短喷油器,按紧帽上针阀体伸出孔的大小一般分Φ14.5、Φ15和Φ16mm3种规格,可相互代用。值得注意的是,对于喷油嘴针阀体伸出孔径为Φ16mm的紧帽,装配时必须注意喷油嘴针阀体与喷油器壳体的对中;对于喷油嘴针一阀体伸出孔径为Φ14.5mm的紧帽,必须注意喷油嘴针阀体在紧帽孔内转动的灵活性,必要时可按规定扭矩拧紧紧帽再随即旋下,检查喷油嘴针阀体在紧帽内转动是否灵活,不灵活时应锉修或更换       
        (10)喷油器壳体与喷油嘴钊一阀体接触的平面应平整、光洁、无积炭、无划痕。有积炭时应彻底清理干净有划痕时,轻者应研磨,重者应在平面磨床上磨削后再研磨(注意:该平面与螺纹中心线垂直度偏差必须符合技术要求)。       
        (11)喷油嘴紧帽必须按规定扭矩拧紧过小,喷油器壳体与喷油嘴针阀体平面密封不严;过大,针阀体容易变形,喷油嘴针阀在针阀体内容易阻滞甚至发卡。喷油嘴紧帽规定扭矩随喷油器基本系列尺寸、型式不同而不同。       
        (12)更换喷油嘴偶件后,必须按规定参数重新检查、调整喷油器的喷油压力。
       

 
 
上一篇:易到用车暗示与Uber合作欲提高竞争力 下一篇:汽车售后新政将出 零整比会进一步下降   返回  关闭  打印
 
     
 
English China Español Русско Portuguese العربية Nederlands Français Deutsch Ελληνικά Italiano 日本語
闽ICP备14013449号-2
E-mail:sales@vepump.com Fax:+86-594-3600560
CopyRight?2003 ChinahanJi Power Co.,Ltd All rights reserved
   
Chinahanji Power Co.,Ltd is a manufacturer specialist in diesel engine parts.Our major products are Ve Pump,diesel injection parts, diesel nozzle,diesel fuel injection system,and the interrelated products (such as Head Rotor,Feed Pump ,Cam Plate, Drive Shaft , Magnet Valve , etc.),Diesel Plunger(A ,AS,P,PS7100,P8500,MW type, etc.) ,Diesel Nozzle (Dn,DNOPDN,S,SN,PN and so on.),Delivery Valve,Cat Pencil Injectors and so on.