故障现象：一台12V135柴油机（500kw发电机组）因严重烧机油而进行了中修，中修时更换了全部活塞环和活塞及缸套等部件。修复后初步试机时，柴油机运行基本正常。但全负荷运行不到10h，就出现了曲轴箱废气（下排气）很大、加油口出现往外喷机油的故障现象。
       
        故障排查：因该柴油机刚刚进行了中修处理，所以怀疑活塞环出现问题（比如：安装错误、断裂或早期磨损）。随后即拆卸气缸盖取出活塞进行检查，发现活塞环全部卡死在环槽内，且部分出现了断裂。除此之外，没有发现其他问题。后经询问当班维修人员得知：在该机中修时，发现安装好活塞环的活塞往缸套内安装时非常困难，维修人员没有太在意这个问题，用敲击的方法硬性将活塞捅入气缸之后完成了中修。
       
        故障原因：经过认真比较和查阅技术资料，发现该机活塞环有多种形式，中修时使用的活塞环与该机原配的活塞环完全不一样，活塞环的尺寸与厚度都要大一些。装配时维修人员没有在意这个问题，使用强力方法硬性装配，导致故障的出现。
       
        故障排除：安装配套的活塞环后，该机运行恢复正常。
       
        故障提示：很多柴油机虽然是同一型号的产品，但是由于批次或用途不一样，也可能使用不同的配件。因此，在购买配件时，应该注意柴油机的机号，根据机号来确定配件的型号和规格，这样做一般不会有问题。否则，等出现了问题再去查找，既费时又费力。