在当今社会，汽车早已进入千家万户，开车也不再是什么新鲜事，然而在中国，几亿的驾驶人中，只有大约10%的人打方向的方法是正确的，就连平时驾校的教练，他们教的也有可能是错误的，下面我们就来看看错误的有哪些，到底怎样才是正确的打方向盘手法。
        打方向盘错误手势一：揉面团式
        这种姿势是十分常见的姿势，特别是男性车主，并且驾龄在2-3年左右的，虽然这种方式打方向的确方便快捷，但是安全系数也是最低的，因为揉面团式时，驾驶者的手只在方向盘表面，并没有真正的握住方向盘，所以此时转向如果碰到异常情况，方向盘十分容易失控。
        打方向盘错误手势二：手握方向盘7、5点钟位
        这种手势的特点就是打起方向来一点点地挪移，多见于女司机。虽然能够握住方向盘，但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，由于两手握度太小，很可能出现打不过弯的情况。
        打方向盘错误手势三：手握方向盘11、1点钟位
        这种手势比7、5点的危害更大，不仅会出现打不过弯的情况，一旦发生意外，安全气囊弹出时有可能将手臂打伤甚至骨折。
        打方向盘错误手势四：手握方向盘10、5点钟位
        我记得这种握法是小编在学车时教练教的方法，不过后来才知道，这种方法同样不是最科学的，这样在安全气囊弹出时也有可能打到手臂，特别是在大幅度打方向时。并且由于右手太靠下，往右打方向时右手难以使上力。
        打方向盘错误手势五：单手握方向盘
        单手握方向普遍出现在开惯了手动挡车型的驾驶者身上，因为要一手握方向一手换挡，为了方便，于是那些较熟练的司机就干脆双手左右开工了。但是这种手势在一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。
        打方向盘错误手势六：手握方向盘3、9点钟位交叉式
        这种握法是目前最多人使用的握法，也是较为科学的方法，但如果出现大幅度转向时，手臂依然会交叉起来，此时如果安全气囊弹出同样会打伤手臂。
        正确方法：手握方向盘3、9点钟推拉式
        目前最科学的握方向盘姿势就是手握方向盘3、9点，然后将方向盘分为左右2个区域，左手只控制左边，右手只控制右边，左收不越过左边，右手不越过右边，用推拉的方式打方向。这种方法既能握稳方向盘，气囊也不会打到手臂，而且转向角度也足够的大，是目前为止最为科学的。