根据调查显示，我国因车祸丧命的人数几乎是美国的20倍，被称为“世界上开车最危险的地方”，那导致车祸的原因到底是什么呢，归根结底还是在行车过程中车速过快、超车、视线死角等一系列行车问题导致的，今儿飞哥就来说说那些易发生车祸的情况，也给大家提个醒，在这些情况下一定要把行车安全放在首位，避免车祸的发生。
        超车
        超车无疑是导致车祸最大的原因之一。在行驶中，很多车主都存在来回串道的驾驶恶习，在这种情况下，心急车速又快，如果变道超车只看前面或后视镜，就容易对车距判断有误，导致自己的车头横擦到别车车尾，发生事故。
        尽管在行车过程中，超车是很正常的行为，但大家一定要注意，如果超车，首先千万不要跟在大车后面一起超车，同时在超车前看清前后左右的情况，然后迅速超车，避免长时间超而不过，而如果在超车时发现前车也在加速，应该马上减速归位，不“赌气”超车。
        倒车
        由于倒车发生的致命事故也不在少数了，因为在倒车时，后方比较矮小的障碍物不易被发现，而且倒车时方向盘的打向和前进时是相反的，如果没有熟练掌握，一不留神就容易做出相反方向的动作，从而发生事故。不过现在有了倒车雷达和倒车影像，倒车的问题很大程度上也被解决了，不过还是要提醒大家，在倒车时，最好隔几分钟看一眼后视镜，并用余光扫视右后车窗，全面观察车身周围情况，避免碰撞。
        大车跟车
        这种情况多发于郊区公路或隧道，在行车时，如果后面跟随的是一辆大车，这时候应当马上及时变道！一般来讲，大车的制动系统都不是特别的敏捷，在行驶时，也很容易由于惯性难以控制而冲向前车，所以一旦发现被“尾随”，三个字：马上躲！不过也要注意一下，变道时不但要观察周围道路情况，还要打转向灯给后边货车一个信号，不要毫无征兆的突然变道。
        视线受阻
        视线受阻说的就是在行车过程中的驾驶死角，如大家都知道的前挡风玻璃和前门玻璃之间的A柱死角、车辆右转时右后方45度的位置死角…都是行车过程中视线观察不到的地方，所以在行车时，对于这类视线死角，一定不能抱着侥幸心理只依赖汽车后视镜，要减速慢行，特别是在拐弯时应当适当的扭头向后看看情况。
        远光灯晃眼
        夜间行车时，如果在城市道路行驶，开远光灯只能照人不照路，特别是现在一些人为追求炫酷，把自己的远光大灯改造成大功率光亮，极其刺眼，这时候就会极大影响对车驾驶员的视线，真是恶劣至极的行为！所以在市区行车中，如果发现对面驶来一辆大开远光灯的车，应该让自己的眼睛尽快躲避发光点，将车减速避开，防止影响视线，危害行车安全。
        驾驶行为不当
        如果有种车祸叫天灾，有种车祸就叫nozuonodie了，驾车玩手机、吃东西，或者醉酒驾车、疲劳驾驶、超载驾驶等，这些原因导致车祸的发生也占了很大百分比，生命只有一次，且开且珍惜吧。
        车辆自身问题、道路问题这些突发情况导致的车祸我们可能避免不了，但在行车过程中行车方式导致的车祸事故我们是完全可以避免的，所以遵守交规、谨慎行车，让安全与我们同在，让祸事远离身边。