在夏天，我们经常面临着开窗还是开空调的选择。有不少人认为，采用关空调开窗的方式，既能防止空调病，而且更省油；但也有人认为，开窗会增大风阻，反而会加大油耗，关窗开空调既能防止粉尘入侵，油耗也不会增高。那究竟是“开窗关空调”还是“关窗开空调”省油呢？
        NO.1
        先介绍一下测试方法。测试路线为快速环线，全程约100km，没有任何红绿灯。时间选在晚间22:30以后开始，避免高峰期间的拥堵，保证测试的公平。测试车辆为雪佛兰爱唯欧1.4手动版，这可是小墨鱼我的爱车，自己工作攒钱买的，完全不啃老，流弊吧！。
        “开窗关空调”
        空调全程关闭，我采用的开窗方式是四扇窗玻璃全部开一半的最常见开窗方式，这种方式即能保证车内的散热，又保证一定的舒适度，不至于“风声鼓耳”。（当然，每个人开窗的习惯都不一样，没法全部模拟）。
        “关窗开空调”
        采用的是油耗测试快速干线的统一规则：车窗全部封闭，空调开到最冷挡，风量调为1挡。
        NO.2
        感受方面
        大晚上的，在城市快速路上开窗已经能达到理想的散热效果。正常80km/h左右的行车速度，爽爽的，交谈不会受到干扰，但是在与大车并行时，侧面隆隆的柴油发动机机声音非常扰人。
        而当车速上到接近100km/h时，长时间开窗的话，车上乘员都会很“受伤”。关窗开空调的好处就是脸上少被吹、耳根也更清净。
        N0.3
        “关窗开空调”与“开窗关空调”油耗PK成绩
        驾驶方式行驶里程（km）平均车速(km/h)实际加油量(L)实际油耗（L/100km)
        开窗关空调104714.94.71
        关窗开空调103.9725.665.45
        平均百公里油耗差距（L/100km）0.74（+16%)
        最终，第一轮开窗关空调测试共行驶104km，外接电脑显示平均车速为71km/h。总加油量为4.9升，计算平均油耗为4.71L/100km。
        到第二轮关窗开空调测试时，同样行驶104km，外接电脑显示的平均车速为72km/h。最终，第二轮测试累计加油量为5.66升，计算平均油耗5.45L/100km。
        重点来啦：最终的结论很明显：“开窗关空调”比“关窗开空调”更省油。
        注意哈：
        要说明的是，真实的开窗方法千奇百怪，我没有办法去一一模拟，也没法得出一个最省油的开窗方法。而且这个结论仅在100km/h以内的车速范围内适用，至于高速公路，开窗行驶不但增大风险且影响舒适度，我从不建议开窗，所以也没去测试油耗成绩。
        必须指出一点，爱唯欧是一台小排量车，空调带来的负荷相对较大，若换成排量更大的车型，不排除结果会被改写。