故障现象，一辆江西五十铃客货两用车，其柴油机配装的喷油泵是VE型单柱塞分配泵。该车在关闭柴油机时，将点火开关转至“OFF”，柴油机熄不了火(仍怠速运转)；此时如猛踩加速踏板，随着柴油机转速的升高，柴油机却能熄火。
       
        原因分析，根据上述故障现象，柴油机熄不了火可能是因喷油泵上的电磁式断油装置有问题。电磁式断油装置由电磁阀、电磁线圈、弹簧等零件组成。当需要停止柴油机转动时，可将点火开关转到“OFF”，此时切断电磁线圈电源，电磁力也就随之消失，弹簧会把电磁阀的针阀推回阀座，关闭进油孔。由于油路被切断，喷油泵停止供油，柴油机自然也就熄火了。
       
        为了查清电磁式断油装置的问题，先将其从喷油.泵上拆下来进行测试。当给电磁式断油装置通电时，针1阀能迅速抬起；在切断电源后，针阀能迅速落座。这就说明电磁阀性能良好。接着对电磁阀的针阀和阀座进行认真的观察，发现阀座上有些铁质硬物，这很可能就是故障的原因所在。由于电磁阀的阀座上有硬物，使针阀在落座时被垫起，致使针阀与阀座之间出现一定的间隙，从而使少量柴油通过此间隙进入喷油泵内，造成柴油机不能熄火。当猛踩加速踏板加速时，柴油机转速在瞬间迅速提高，这时进入喷油泵的少量柴油就不够用了，柴油机因供油不足而熄火。
       
        故障排除，将喷油泵电磁式断油装置电磁阀阀座上的污物清洗干净后装复，起动柴油机，然后将点火开关转至“OFF”，柴油机立即熄火。