柴油机飞车故障的现场处理

日期:2015/9/21     来源:柴油机维修服务网     已阅读:1510 次   返回 关闭  打印

        柴油机飞车,是指柴油机在运行过程中转速突然失去控制,越来越高,机体剧烈振动,伴随着异常的轰鸣声,排气管冒出大量浓烟的故障现象。柴油机飞车若不能及时停车,随着柴油机转速的增高,喷油泵柱塞与柱塞套间的漏损减小,进入气缸内的柴油增加,导致柴油机的转速再增高,从而形成恶性循环。气缸内的温度不断升高,活塞的膨胀量增加,活塞连杆组各零件运动加剧,超过其强度极限后,不仅将发生打坏缸体、连杆折断、曲轴断裂等重大事故,而且可能危及机手的人身安全。因此,当发生柴油机飞车时,农机手必须做到沉着冷静,以最短的时间停车,仔细观察排气管烟色,判断故障发生原因,进而采取措施予以处理:
        排气管冒黑烟。因柴油超供引起的飞车,一般可用切断供油的方法制止。
       
        ②排气管冒蓝烟。因机油进入燃烧室参与燃烧引起的飞车,此时在切断供油的同时,必须断绝空气供给和急速减压。
       
        具体措施有:
       
        ①切断柴油油路。速将调速手柄(踏板)置于不供油位置后,迅速松开高压油管或进入喷油泵的低压油管接头螺母。也可采用砸断油管的应急措施。
       
        ②急速降压。将减压装置的减压手柄迅速置于减压位置。
       
        ③断绝空气。迅速关闭进气道阀门,无阀的可将空气滤清器罩拆下,用衣服或其他物品将进气道堵住。
       
        ④作业状态中柴油机出现飞车现象,可在挂高挡加重负荷的同时踩下制动器,将发动机转速降低,使发动机憋灭火。此时,严禁踩下离合器踏板。
       

 
 
上一篇:2016款福特锐界等车将配自适应转向系统 下一篇:供应商数量又提升 锡柴供应链尽显优势   返回  关闭  打印
 
     
 
English China Español Русско Portuguese العربية Nederlands Français Deutsch Ελληνικά Italiano 日本語
闽ICP备14013449号-2
E-mail:sales@vepump.com Fax:+86-594-3600560
CopyRight?2003 ChinahanJi Power Co.,Ltd All rights reserved
   
Chinahanji Power Co.,Ltd is a manufacturer specialist in diesel engine parts.Our major products are Ve Pump,diesel injection parts, diesel nozzle,diesel fuel injection system,and the interrelated products (such as Head Rotor,Feed Pump ,Cam Plate, Drive Shaft , Magnet Valve , etc.),Diesel Plunger(A ,AS,P,PS7100,P8500,MW type, etc.) ,Diesel Nozzle (Dn,DNOPDN,S,SN,PN and so on.),Delivery Valve,Cat Pencil Injectors and so on.