由于进气歧管压力传感器在结构上可靠性很高，一般不会损坏，因此在检测中要特别注意它的控制线路和真空软管的连接状态是否良好。
       
        1.进气歧管压力传感器的故障及原因
       
        当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有以下几种。
       
        （1）发动机无法启动；
       
        （2）发动机加速不顺；
       
        （3）发动机怠速不稳；
       
        （4）发动机间歇性熄火。
       
        产生上述故障的原因如下。
       
        （1）进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号；
       
        （2）真空软管泄漏或脱落；
       
        （3）进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。
       
        2.进气歧管压力传感器的检查
       
        1）进气歧管压力传感器电源电压的检查
       
        其检查方法是：拔下进气歧管压力传感器的线束插头，然后打开点火开关，但不要启动发动机。用电压表测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压。其值应符合规定，否则必须进一步检查进气歧管压力传感器和电控单元之间的线路是否导通。如有断路，应更换或修理其电控线路线束。
       
        2）进气歧管压力传感器输出电压的检查
       
        其检查方法是：拆下传感器与进气歧管相连接的真空软管，使传感器直接与大气相通，然后打开点火开关，但不要启动发动机。在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压。接着向传感器内施加真空，测量在不同真空度下传感器的输出电压。该电压值应随真空的增大而降低。将输出电压下降量与标准值相比较，如不相符，应更换传感器。