故障现象：一辆依维柯40.10型汽车，在行驶中发现发动机功率明显降低，并且怠速严重不稳，转速忽高忽低（在500r/min-800r/min间波动），有时甚至下降到零--熄火。
       
        故障诊断：根据上述故障现象，判断为发动机上的喷油泵有问题。该发动机上匹配的喷油泵为VE型分配式单柱塞喷油泵，靠一个柱塞的往复和旋转运动，向4个气缸供应高压柴油。出现上述故障的原因，一般为喷油泵调速器或柱塞弹簧及柱塞上的控制套出现问题所致。为此，将喷油泵从车上拆下进行解体检查。果然不出所料，两根柱塞弹簧都断了，一根断成4节，另一根断成2节。调速器以及柱塞上的控制套经检查无疑点。由此可知，柱塞弹簧折断是故障的根本原因。
       
        当柱塞弹簧折断成几节后，柱塞回不到原位，故供油量大减，导致发动机功率降低。并且由于柱塞弹簧在工作中伸缩时，弹簧断茬有时对接，有时错开，造成两根弹簧工作不协调，使柱塞回位程度不一，供油量不稳定，特别在怠速时尤为明显，转速忽高忽低，波动较大。
       
        故障排除：由于上述故障原因是柱塞弹簧折断所致，故更换两根柱塞弹簧即可解决问题。在更换弹簧时，要注意与原弹簧同型号，两根弹簧长度要一致（相差应≤0.10mm），并且弹簧中心线与端面垂直度误差应≤2mn。换上两根合格的柱塞弹簧后装复试车，故障排除。