柴油机大修后怠速抖动故障

日期:2015/10/29     来源:柴油机维修服务网     已阅读:1965 次   返回 关闭  打印

  故障现象:1台小松挖掘机配置的三菱S6D110型柴油机,大修后怠速运转时抖动严重。分析认为,对于新大修的柴油机来说,极有可能是在装配过程中某一部位配合间隙不合适。为此将柴油机解体进行全面检查。
  故障诊断:检查曲轴主轴颈与主轴承、连杆轴颈与连杆轴承、活塞裙部与汽缸壁、活塞与活塞环等部位的间隙,均未发现问题。在分解活塞与连杆的过程中,发现Ⅱ缸连杆小头衬套与活塞销的配合间隙过小,仅为0.01mm。
  柴油机大修后,其连杆小头衬套与活塞销之间应可灵活转动,但由于Ⅱ缸连杆小头衬套与活塞销的配合间隙过小,使连杆转动吃力,导致曲轴转动不平衡而产生抖动,特别是在怠速时这种现象更加明显。
  故障排除:将Ⅱ缸连杆小头衬套用刮刀进行修整,边修整边用活塞销试配,直到二者间隙符合要求为止。然后组装试机,柴油机怠速抖动故障消除。
  

 
 
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