其实这些标识并不难，它既然能被厂家挑出来标在车上，那一般都是厂家要推的技术卖点，也是那些和别的汽车区别的关键所在。
　　1、啥是VVT、VVT-I、i-VTEC？
　　VVT、VVT-I、i-VTEC是用来干啥的？我很负责的告诉你，用来省油的！虽然它的名称很多，但是你只要看到这类词基本可以将它与VVT有关技术挂钩。VVT即发动机可变气门正时技术，全拼是VariableValveTiming，这些技术词无非就是指可变配气正时或可变气门行程技术中的一类。
　　工作原理：根据发动机的实际情况，对气门开合时间、角度和进气（排气）的量进行调整，确保进入的空气量达到最好的状态，从而最后达到提高燃烧效率的功效，最终的结果就是两个字----省油！
　　2、什么是TSI和TFSI？
　　TSI翻译为中文叫做双增压（涡轮和机械增压）和分层喷射技术，英语的全称是TwinchargerStratifiedInjection，这些都是它们原本的意思，但是来了中国入乡随俗总是少不了的。在中国T就只是表示涡轮增压并不指机械增压，si代表发动机直喷技术。至于国外的TSI包含的分层燃烧技术•••这个我只能和你说因为我们国内的燃油品质的限制，基本是达不到实现分层喷射技术的要求，所以这个在国内是谈不上滴！
　　TFSI其实也不是很陌生，其实它指的就是带涡轮增压（T)的FSI发动机。那FSI发动机又是啥？FSI发动机是基于GDI（缸内直喷式发动机）的一种技术，意思是燃油分层喷射。它和一般的气道喷射点燃式发动机还是有区别的，FSI将燃油直接喷入燃烧室，这样的直接效果就是增大输出功率并降低了燃油消耗，达到提高动力性和经济性的作用。
　　它往往还有颜色的差别，如有的是在I字母是红色的，有的则是SI被涂红了，这是不是意味着多将一个字母涂为红色就更高级呢?千万别被厂家忽悠了！不同的颜色其实就是为了区分汽车排量不同，并不是大伙猜测的技术上有差异。具体举例一下，2.0L和1.8L的SI字母一般都是标红色的，1.4L时则是T被涂为红色了~（要指明的是，大众尾标更改了命名方式）
　　3、TDI又是什么？
　　TDI的中文解释是涡轮增压直接喷射柴油发动机。由于SDI（自然吸气式柴油发动机）进气压力低进气量少、压缩比低，为了解决这个问题，TDI就这么诞生了。它其实就是由一个高压喷射器直接喷射入气缸，然后通过楔形式设计的活塞顶地造型，使得燃油在气缸内形成一股螺旋状的混合气，这样燃烧就更方便了。TDI和SDI相比，它不但提供的扭矩更大，而且在同转速时TDI发动机的燃烧更充分，简而言之就是好处大着咧！
　　4、Hybrid和DM指什么？
　　说Hybrid可能你不懂，但是混合动力汽车你肯定懂，其实它就是HybridElectricalVehicle的缩写。别告诉混动汽车你都不懂，既可以用传统的汽油机或者柴油机做动力来源，又可以通过电池与电动机产生动力的车就是所谓的混合动力汽车了，即Hybrid！
　　DM也是属于混动汽车的那一类，不过两者还是有区别的，DM指的是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。它是在混合动力的基础上加入电动车系统，从而变成双模电动车，不仅可以用油（加油）也可以用电（充电）。虽然两者都是有点不同的，但是毋庸置疑这两种类型的车都是灰常的环保滴！
　　5、4WD是啥？
　　4WD最适合在冬天的时候用了，冬天的时候有了它你就不用怕汽车在雪地上打滑了，当然啦，即使不是冬天，平常在泥泞的路上也很好用呢。其实4WD就是指四轮驱动，它又分为全时驱动、分时驱动、适时驱动三种。它是通过低比率的传动装置来克服汽车的打滑问题，确实是个挺不错的东东~
　　6、CGI和CDI？
　　说到CGI懂得人都会将它和奔驰联系起来，没错，它就是由奔驰公司开发的带缸内直喷技术的自然吸气发动机，由于这个技术能精确控制喷油量，而燃油是直接喷射到汽缸内的，这让发动机无论是在油耗、排放还是性能方面都是处于最好的状态。由于发动机在进气时只吸进空气，喷油嘴依靠压缩行程供给燃料，这样的好处就是省油~省油就相当于给我们省钱啦！而CDI其实就是这个技术的柴油版本罢了。