随着气温正逐渐升高，轮胎作为车辆唯一与地面接触的部分，行驶在干燥炎热的路面上，可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的现象。轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全，那么在高温下如何保养轮胎才能更好地保障安全呢?有人立马会想到“防爆轮胎”，我猜你肯定以为人家说的防爆是防止爆胎吧，别傻了，这压根就不是一个概念的“防爆”!下面就给你讲讲这“防爆轮胎”。
　　防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,“防爆胎”这名字无非是厂家为了宣传这类轮胎而起的名字。其实防爆胎就是能帮你在漏气或者是胎压不足的情况下继续以一定的速度前行一段距离，并不是在真正的“不爆胎”。
　　虽然防爆轮胎不“防爆”，但是其优点仍然十分的显著：
　　一、更安全。爆胎是在高速行驶时驾驶员最怕遇到的情况，所以对于轮胎的选择一定要慎重，但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了，它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控，而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
　　二、能“支撑”久一点。一般轮胎泄气了就泄气了，你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时这样，相信这么长的时间和距离即使中国幅员再辽阔，应该也能找到一家维修店了。
　　三、比一般的轮胎更耐用。因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄，而我们开车不能只是开平台的路面，有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶，即使是平台的路面也会有石子，的确石子那么小一般不会对轮胎产生多大的损坏，但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂，这些都得看胎壁。而防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。
　　防爆胎并不是强制标配的汽车零部件，目前在市面上仅仅是在某些豪华高端车上才能看到，而这些车型采用防爆轮胎更多还是为了省去备胎的麻烦。由于成本以及其它原因，防爆轮胎很难成为主流轮胎产品。
　　防爆胎比普通轮胎胎壁厚，并且也比普通轮胎更硬一些，这决定了它的舒适性没有普通轮胎好，胎噪也比普通轮胎更大一点。另外修补比普通胎麻烦，一是壁厚硬，二是更重，不说是人工，连用机器从轮毂上把胎扒下来都有点困难。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了，所以总的来说，据统计数字表明防爆胎更换周期更短，也就是说它不仅买的贵，还可能换的勤，比较费钱。
　　如果不差钱的客户想省心安全些，可以改装防爆轮胎，但是要注意防爆胎需要安装在特殊的轮毂上(EH2或者EH2+)。防爆胎在没有原厂设计的基础上改装，会极大地改变汽车行驶特性，损耗汽车零部件，汽车轮胎厂商通常都不建议大家改装。同时，改装后还一定要配备必要的胎压监测，因为防爆胎泄气后仅凭肉眼是很难发觉的，改装时应当慎之又慎。另外，如果决定改装防爆轮胎后，一定四个轮子都要换，这个就不用多说了，您要不都换了，那四个轮子跑起来轮胎材质规格都不一样，开着还能放心吗?