很多朋友觉得这个做保养呢，就等于是换个机油、换个机滤就完事啦。那新车首保么，也差不多，无非就是第一次做。
　　今天跟大家稍微摊开来讲一下。
　　首先去之前的话呢，最好给4S店打个电话预约一下。
　　现在买车的人越来越多了啦，你跑到4S店，不一定到了他马上就可以给你做，约一下相对会比较好一点，排队排个半天，第二天再来拿车这种事情，太不愉快了。
　　然后首保的时候呢，是要带上行驶证，保养手册或者是质保手册，你要带过去的，他第一次要把你的底盘号啊、车辆信息啊，这方面全部登记到系统上，只有登记到这个系统上才是全国联保哦，所以说千万不要忘记带。
　　部分4S店还要在你这个保养手册上盖个章的，不是电子联网的。你要是这个章没敲过，有些品牌还认定你是没有做过首保，不给你质保了，这个很麻烦的，一定要问清楚。
　　那然后的话，就是说你平时在开车的时候遇到的那些小故障小毛病或者是不会操作的东西啊，搞个小笔记本把它记下来或者记在手机里面。
　　去做首保，反正他在里面换油的时候，你可以问问售后，让他来帮你解决这些问题，首保的时候还是比较有意义的。
　　那么首保的话呢，我们现在讲一讲，他怎么个算法。
　　首保呢往往是两个维度，一种呢等于说是时间到了，在这个时间之内，你就要去；一种呢是公里数到了。
　　那往往呢不同的品牌啊，它这个要求很不一样，见得最多的是两种：
　　一种呢等于说是3个月或者是5000公里以内，要去做首保；还有一种呢，是一个月或者1000公里之内进行首保，那往往1000公里以内的这个首保都是赠送的，甚至是检查，油都不会给你换。
　　那么做首保的话，他除了我们要换什么机油机滤之外啊，有一些项目是新车首保所特定的一些项目，今天给大家重点讲一下。
　　首先呢，第一个是紧固车辆螺丝，很多车子在出厂的时候，因为考虑到什么走合期啊等等的问题，它各个部件的螺丝，它其实没有拧到最紧的。
　　做首保的时候，这一步就非常关键了啊，维修师傅会把你车辆上所有的关键机械的连接螺丝，一个一个的按照说明书上的这个扭距，来进行一个紧固，说土一点就是把你螺丝上上紧，你后面要用很久的。
　　这个步骤，要是一少掉，直接对我们的车子寿命是有影响的，不要忘记。
　　然后的话呢，做首保它是会把你车子架起来做底盘检查的，看看你有没有什么刮伤啊或者是有没有什么拖底啊？
　　第一次的时候检查起来尤为重要，你哪怕比如说是你的油底壳撞了一个凹进的这个地方，那你毕竟要用很久的，怎么去处理，我们大家是要商量一下的，不要说没这事，不检查无所谓。
　　然后就是轮胎了，很多品牌的车子，它的轮胎啊，新车出厂的胎压是特别高的。等你呢这个新车首保的时候，再把你气给你放回到一个正常值。
　　你要是首保不去做，或者师傅偷懒，轮胎气没给你放，那长时间下来的话，对轮胎不好么，对你的避震也是不好的，负荷都特别的大。
　　然后的话呢，就是各种什么开关啊，各种功能灵不灵，给你检查一遍，因为新车在使用的时候啊，你出厂有可能就是有一定的几率会出现故障和问题的，新车搞定之后呢，后面就是很长一段时间都能好好用了。
　　然后呢，就是再给你接个电脑进行系统检查，就好像我们什么360啊、xxx卫士啊什么的，点一下，多少多少项，多少多少项，okok，有多少什么东西，检查一遍，全部ok之后，然后呢，我们要用眼睛看了。
　　什么你的刹车油啊、防冻液啊、玻璃水啊、转向助力油啊，看看有没有漏的，这些检查都是很关键的。
　　你这种慢漏啊，就是一点点，但是时间长了之后呢，你有可能要掏更多的钱来补，或者说这种防冻液慢慢漏了一半到后面，这个发动机开锅了，都是有比较大的这种隐患。
　　所以说各位朋友啊，在新车做首保的时候，不要说油有没有换好，换好我走了，这是不科学的。
　　保养手册的敲章，或者是联网的登记非常重要，然后车子的螺丝的这种紧固以及系统性的检查，这些千万要让他们做。
　　派工单这么一张纸上最后让你签字的对不对？你看看这上面有没有这样的项目。
　　没有的话，义正言辞地跟他说，你是不是偷工减料了？你是不是偷懒了？给我拿回去重做。这个很关键，大家注意一下。