虽然立了秋，全国高温天气依旧居高不下，秋老虎的威力断然没有一点降温的趋势。每天热出新高度，出门前全副武装，走在马路上都是对自己的一种“烤”验。在这样一个人和烤肉之间只差一撮孜然的高温之下，停放在外面的爱车才是让我们最放心不下的，经过太阳的暴晒，和铁板烧用的铁板毫无差别。首先，我们先来看看汽车在室外暴晒之后，会有哪些危害。
　　一车内空气的甲醛含量暴涨
　　很多车主喜欢在车内装上坐垫、脚垫之类的物件，这些东西都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂大部分都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的，所以暴晒之后这些物件有可能导致车内空气的甲醛含量暴涨，导致对人体造成伤害，日久可能会致癌。
　　二车辆老化
　　汽车在高温下暴晒之后，会加速车漆老化、内饰塑料老化。所以很多时候，车主刚打开车门的时候，会有一股难闻的味道扑鼻而来，其实这就是汽车的内饰被太阳灼伤后散发出的塑料味，这样很容易导致汽车内塑料件的老化。特别是密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，有可能会出现漏水、渗水现象。
　　三、这些东西别放车里
　　打火机、充电宝、电池、罐装二氧化碳饮料、车载香水等。这些东西不经晒，有的晒过之后，还会产生有害物质。
　　真是不看不知道，要看吓一跳啊。高温对于车子居然有一万点的伤害值啊。那就不得不为车主们整理一些关于夏季护车的小知识了，那么就请你往下看。
　　车内降温这几点要知道
　　连续开关门5次降温约10℃
　　方法：只开副驾车窗，反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃，然后匀速开关左前门5次，即可降温10度左右，如果再多开关几次，还可以多降哦。
　　是不是觉得很神奇呢？其实这个方法的原理很简单。
　　该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内，置换掉车内的热空气，达到降温目的。
　　不用开空调、不用开着窗开车！而且一个人就能做到，无需其他人帮忙，简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用，而且内外温差越大，降温效果越明显。
　　不过这个方法使用者不能太用力去开关驾驶门了，不然车内的温度还没降下来，自己已经满头大汗了。
　　酒精降温
　　众所周知，酒精易于挥发,挥发时可带走热量。使用调配过的酒精，结合喷雾工具对车内进行喷洒，同样可以有效的降低车内的温度。这是较为廉价而又快捷的方法。
　　很多人会问，酒精不易燃吗？其实酒精只要调配得当，基本是不会有燃烧的风险的，酒精和谁的调配比例是1:10。
　　将调配好的酒精和水喷雾剂向车内四周进行喷洒，经过一分钟的喷洒，车内的温度会有明显的下降趋势，会从60°的高温降到36°哦。
　　关于车内空调这几点要记住
　　千万不要一进车内就马上开空调
　　天气太热大家急切想开空调的确情有可原，但是上车之前最好可以使用降温方法（比如上面介绍的两类），先将车内的温度降下来，快速排放车内的热气，大约三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果比较好。
　　先外循环后内循环
　　外循环是指车内空气与车外空气的交互，内循环是指车内的空气在流通。用外循环可以令车外温度较低的空气进入到车内，配合空调则能起到快速制冷的作用，这样你就可以很快感觉到凉意。
　　车内温度渐渐降低时，直到与车外温度持平后，应及时切换为内循环，此时将会得到更好的制冷效果。且由于车外的热空气进不来，车内的温度达到空调设定温度后，可以保持相对较长的时间，压缩机也不用一直处于工作状态，也会更省油。
　　不要开大空调行车
　　刚进车内，为了能迅速降温，往往车主会将空调调至最大风量，这样一来，空调的制冷效果越强，发动机的压力也就变得越大，如果持续的开大空调行车，不仅耗油，还会损伤发动机。
　　开车窗不一定比开空调省油
　　有些车主为了省油，宁愿开车窗通风也舍不得开空调，觉得这样就能省下不少油钱。其实，当你打开车窗，由于受车内的空气阻扰，好窗外的气流形成较大的阻力，这样的燃油量恰恰比开空调要更大。所以，这样一个天气，不要再为了省那么一点油钱，跟自己过不去了。
　　预防爆胎这几点要学会
　　勤更换车胎保持正常的胎压
　　对爱车的轮胎勤劳进行更换，夏季由于高温炎热，所以轮胎的老化程度会加快，更应该勤换轮胎。想要保持正常的胎压，可以给轮胎类注入氮气，氮气属于惰性气体，受温度变化影响较小，充入氮气后就能将胎压维持在一个正常的范围。除此之外，补充氮气也可以防止轮胎的自然氧化和龟裂等情况。
　　四轮换位，延长轮胎的寿命
　　一般来说汽车的前轮由于打方向的缘故，磨损程度会大于后轮，所以可以尝试定期对四个轮胎进行换位，以达到平衡各个轮胎的磨损，这样四个轮胎处于平衡状态，胎压均衡爆胎的机率就大大降低了。
　　经常清理轮胎
　　最后这一点也是最基本的一点。车轮的花纹沟槽中经常会有石子和异物，需要经常清理，才能防止轮胎变形。行驶途中地面的杂物一般都较多，难免就会有很多的小石子嵌入到了轮胎花纹沟槽当中，所以定期清理轮胎沟槽中的异物也是防止爆胎的一大方法。