截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。中国私家车保有量日益上升的同时配套汽车服务却成为了“吊车尾”。要使汽车后市场服务行业度过“寒冬”，需要从汽车后市场的管理、经营、服务、形象等方面着手改进。
　　汽车后市场就是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，包括维修、保养、零配件、美容、改装、二手车，租赁等整车落地销售后，车主所需的一切服务。
　　汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60－70％，显然是中国汽车行业不可或缺的重要组成部分。
　　但值得深思的是，为什么市场发展态势如此诱人，很多汽修厂或者汽车服务门店的经营却处在微利或倒闭的边缘?
　　现如今，市场环境瞬息万变，我们服务的车辆、车主，竞争环境都在变化，而很多汽车服务企业的负责人没能跟上市场的发展，还在用固有的方式或思维经营企业，故步自封势必会被市场甩下，才会出现汽车后市场现在的“散、乱、差”的行业服务更是急需统一调整和规范，建议从以下四个方面进行升级华丽蜕变。
　　管理：粗犷式转为精细化
　　很多汽修厂存在员工积极性差、责任心不强、人员流失严重等问题，直接影响经营状况。
　　究其原因，往往是因为这些企业没有清晰的组织架构、岗位职责、工作流程及可持续的培训机制，更没有绩效考核方案与员工晋升机制。
　　如果想提升团队的执行力，必须导入绩效考核机制，建立一套适合本企业的奖惩办法。
　　经营：从随感觉升级为数据化
　　现在经营困难的企业，往往都是在经营上没有数据概念或经营目标，或这些企业在经营上也没有基本的信息分析，例如每个月的经营目标是多少，如何分解经营目标?业有多少个基盘客户，客户流失率是多少等这些都没有详细的计划或分解。
　　而数据化管理可有效减少浪费，也可充分调动员工的积极性，激发他们的斗志。如果想要把企业经营好，必须明确经营目标，并且把目标进行细化，分解到具体的负责人身上，才能实现总体目标。
　　服务：优化服务流程摆脱价格竞争
　　现在，车主在服务上的要求越来越高，对比其他服务行业，汽车服务水平严重落后，无论是汽修厂的环境、卫生，还是服务细节，都很难赢得车主认可。
　　例如，员工的个人卫生差，不注意保护车辆的外观和内饰、没有及时地回访……这些看似非技术性的问题，实则已经成为客户流失主要的因素。
　　如今，能否留住客户，已经不单单是技术问题，而是在服务方面的消费体验更重要。
　　形象：外观要体面内部要卫生
　　“脏、乱、差”素来是汽修厂的通病，虽然一些汽车服务连锁企业已经在形象与内部环境上做了很大改进，但问题依然很多，例如：客户休息室、车间里摆满各种汽车配件或杂物，满目狼藉，极大地影响了客户的心情。
　　如果说前面三方面升级需要点时间，那不妨先先从卫生做起，做到窗明几净，这也是提升客户体验的重要因素。
　　所以，面对持续发展的市场潜力，汽车服务企业管理与经营者，必须改变经营与管理观念，完成自身与企业的升级转型，以适应当前的竞争环境，只有这样才能在激烈的市场竞争中利于不败之地。