夏日的高温让汽车“开锅”频率上升。遇到开锅你知道如何处理吗?你知道如何预防开锅吗?本文将告诉你一些有关汽车“开锅”的知识，让你在碰到类似问题时应对自如。
　　夏日高温让汽车经受十足的考验，马路上时不时有意外发生。汽车“开锅”是常见的夏季用车问题之一。前几天在高速公路上，小编就看见一辆SUV开了锅，停在停车带上，SUV的水箱上面冒着浓浓的水汽，司机一脸无奈地站在车旁边，不知如何是好。
　　确实，夏季高温容易使一些车子的水温急剧升高，造成“开锅”，尤其是一些车况不佳的车辆。如果车主熟知如何防范车辆“开锅”，知道车辆“开锅”后该如何处理，那么就不会像那位SUV车主一样不知如何是好了。
　　什么是汽车“开锅”？
　　到底什么才是汽车“开锅”呢?其实它是指汽车的水箱温度达到沸点，也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出，一般要求不能超过95℃，当水温达到100℃时，应立刻停止开车。为什么呢?因为如果发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。所以，“开锅”不是小问题，车主应重视起来，加强预防。
　　怎样预防“开锅”
　　其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
　　首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
　　另外，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
　　再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
　　另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
　　“开锅”后的处理方法
　　如果遇到“开锅”也不要着急，车主千万不要慌了手脚，情急之下立即打开散热器加水，这样做不仅不妥还有危险。车主应该冷静地处理“开锅”情况。
　　首先，不要立刻熄火，应该赶紧先找个阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热。另外，调至外循环、热风状态，还可以帮助发动机迅速降温，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。加水时，正确的做法是发现“开锅”后，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾垫着，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。同时注意避免将脸部正对加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
　　“开锅”处理有三忌
　　1、忌开锅时立即开盖加水
　　散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造****员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。
　　2、忌开锅后立即熄火
　　有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
　　3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机
　　有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。