近日，据国外媒体报道，美国咨询公司AlixPartners预测，如果大众集团和FCA集团未能达到欧盟设定的2021年碳排放目标，它们可能分别面临最高18.3亿欧元（约合人民币143亿元）和7.46亿欧元（约合人民币58.3亿元）的罚款。
　　AlixPartners本周三（6月26日）发布的研究显示，到2021年，汽车制造商要达到欧盟规定的每公里乘用车平均排放二氧化碳95克的目标是相当艰难的。该公司还根据各个汽车制造商2017年底报告的汽车排放水平，预测了可能的罚款规模。2017年之后，各大汽车制造商试图通过提高电动汽车和混合动力汽车的销量来降低总体碳排放量。
　　大众集团承诺会达到欧盟的碳排放规定，而FCA集团则表示，它将采取成本最低的方式来满足规定，其中可能包括支付罚款。
　　AlixPartners的研究显示，沃尔沃和丰田是仅有的两家可能不受处罚的大型汽车制造商，它们可以将剩余的碳排放信用出售给其它汽车制造商。而大众集团可能面临的罚款金额最高，因为它是欧洲市场份额最大的汽车制造商，占市场份额24.3%。为了达到欧盟排放规定，该公司计划在2020年大规模生产电动汽车。
　　AlixPartners总裁Elmar Kades表示：“如果你生产重型汽车，并在柴油车市场占据很大份额，那么想减轻可能面临的处罚，就需要做一些功课——诉诸于电动化和混合动力技术。”
　　此外，AlixPartners预测，未来三年内全球汽车销售将陷入停滞或下滑，这将威胁到供应商和汽车制造商的盈利，尤其是那些同时销售电动汽车和内燃机汽车的公司。研究称，同时设计制造内燃机汽车和纯电动汽车每年在每个平台上花费23亿美元（约合人民币158亿元）。
　　Kades 还表示：“最戏剧性的一幕是，虽然市场需求停滞或下降，但是投资水平却处于历史最高。为了应对盈利环境的恶化，各大车企需要采取全面削减成本的措施。”