案例1：更换一根新高压油管后，柴油机喷油时间自动推迟

一辆装用玉柴6105QC型柴油机的东风牌汽车，在行驶途中，发动机第六缸高压油管折断漏油，到一家修理部焊接。装上后，一起动发动机，不到5s，发动机便出现加速无力，无怠速，放松油门，发动机便自动熄火。

检查发现，固定高压油泵可调联轴器的两个螺栓自动移到最迟位置，喷油时间随之自动推迟。令人费解的是明明两个螺栓拧得紧紧的，为什么会松使正时自动推迟呢?将高压油泵拆下校正，可高压油泵无问题。重新装复试车，结果上述故障又重新出现。到底是什么原因呢?后来怀疑是焊接高压油管引起故障，拆下此高压油管，重新调整正时，起动发动机试车，故障解决了。

喷油时间自动推迟原因分析：由于高压油管焊接时，不留意将油孔堵死。由于高压油管堵塞，高压燃油不能进入喷油器，高压燃油在柱塞继续工作中反作用于柱塞副，其作用力通过挺柱体传递到高压油泵轴上，迫使高压油泵轴瞬间停止向前运转，而发动机却通过气泵轴驱动高压油泵联轴器及油泵轴，两者之间的力矩瞬间相反，故造成联轴器上两个固定螺栓松动到最迟位置，喷油时间自动推迟。

还有当发动机任意一个喷油器的喷油孔被积炭全部堵死后，也会发生上述故障。